沈政男轟高鐵「寧靜車廂」毫無必要：只是要讓史哲有KPI

精神科醫師沈政男認爲，臺灣高鐵推「寧靜車廂」政策，單純是要讓新任董座史哲有精美的KPI數據而已。（臺灣高鐵提供／蔡明亙臺北傳真）

臺灣高鐵新政策「寧靜車廂」9月22日上路，纔剛過半個月就引爆民怨，不少民衆對於帶小孩的爸媽被趕出車廂相當氣憤，精神科醫師沈政男指出，2024年高鐵乘客調查顯示滿意度高達95％，根本沒必要推寧靜車廂來擾民，他認爲此舉單純是要讓高鐵新任董座史哲有「新政策KPI」，否則到行政院做業務報告時拿不出精美的數據，那壓力可就大了。

沈政男昨（11）日在臉書表示，寧靜車廂近日引爆話題，高鐵最應該公佈的就是乘客抱怨數據，如臺鐵就曾公佈，2024年收到逾12萬則旅客簡訊，其中24％與車廂安寧有關，只要高鐵拿出相應數據，新政策馬上就有依據與必要性。

沈政男提到，高鐵稱寧靜車廂政策在16天內勸導1萬多次，幼童勸導僅有零星次數，但所謂「零星」的具體數據到底是多少，若佔總次數1％就代表是100多次，而若佔5％就代表逾600次，每個月會有上千名家長因爲孩子吵鬧問題被舉牌警告，「因爲講手機、看影片而被勸導，跟幼童吵鬧而被勸導，是一樣的行爲出發點嗎？被勸導的乘客，感受差了多少？大家說這樣的政策好不好，有沒有必要？」

沈政男指出，高鐵最讓人詬病的問題應該是自由座擁擠，情況比泰國的三等車廂還要糟糕，結果高鐵不針對問題處理，反過來搞寧靜車廂，根本是本末倒置，日前他從泰國旅遊回臺，搭乘晚上近11點的班車，車上根本沒幾名乘客，結果還是有工作人員巡視舉牌，讓他相當傻眼。

沈政男認爲，高鐵莫名其妙推出寧靜車廂政策，唯一的原因根本是要讓史哲可以報告新政策KPI，否則一個新任董座到行政院做業務報告，結果卻拿不出精美的KPI數據，那壓力可就大了。