高鐵寧靜車廂釀社會對立 黨團籲取消：別讓家長先道歉再上車

臺灣綠黨、臺灣基進及小民參政歐巴桑聯盟等黨團，今日在立法院羣賢樓前舉辦記者會。（示意圖／本報資料照）

高鐵今年9月實施全車寧靜車廂挨批親子不友善，引發討論，臺灣綠黨、臺灣基進及小民參政歐巴桑聯盟等黨團，今日在立法院羣賢樓前舉辦記者會，強調孩童正處發展階段，難以像成人般安靜，高鐵的寧靜車廂措施已增加育兒家長的壓力，更引發社會對立及誤解，呼籲交通部、衛福部及高鐵取消全車寧靜車廂，並致力打造對親子更友善公共運輸。

王婉諭表示，每位旅客都希望有舒適的乘車環境，使用 3C 產品戴耳機、通話時降低音量是社會共識，但當寧靜車廂措施讓家長感到不被歡迎，甚至出現先道歉、再上車的氛圍，已偏離初衷，也反映出臺灣社會對育兒與孩子包容度偏低。

她指出，高鐵不算吵雜，若遇個別噪音，只需加強勸導，高鐵應全面取消「寧靜車廂」，否則只會增加家長帶孩子搭車的壓力，應針對手機與3C產品音量加強宣導，例如推廣「手機禮貌」、「3C 寧靜」等友善乘車運動。

王婉諭強調，政府與高鐵應正視少子化危機，打造友善育兒環境，並加強第一線人員訓練，落實親子友善，呼籲交通部、衛福部與高鐵公司儘速檢討甚至取消該政策，讓高鐵成爲包容、友善的公共運輸。

臺灣基進秘書長吳欣岱則批評，高鐵體貼乘客的美意忽視育兒家庭需求，甚至造成對兒童的變相排除，孩童處於發展階段，不可能如成人般安靜，高鐵未妥善說明政策，引發誤解與社會對立，更違背《兒少法》保障兒童友善空間的精神，呼籲高鐵及交通部檢討，改爲設置部分寧靜車廂，並透過跨部會協調，確保政策兼顧商務與親子乘客需求，打造更友善的公共交通環境。

臺灣綠黨共同召集人甘崇緯指出，高鐵是公共空間，應兼顧多元需求，不是隻有安靜纔是文明，理解與體諒同樣重要，綠黨主張取消「寧靜車廂」，即乘客壓低音量、避免擴音，但對孩子的聲音應多包容，讓車廂有秩序也有溫度。

小民參政歐巴桑聯盟召集人林詩涵表示，孩子的哭聲與好奇是探索世界、學習情緒的自然過程，不應被視爲麻煩，臺灣是全球生育率最低國家，更應反省社會是否對育兒家庭足夠友善，政府應以兒童權利爲核心建立公共運輸親子友善指引，制度化服務人員訓練，推動以兒童爲中心的社會教育，讓孩子的聲音被理解與包容。