公館圓環拆除 羅斯福路10／18起設可變車道

臺北市交通局14日宣佈，將自18日起上午7至9時調整羅斯福路北往南內側第3車道爲「左轉專用車道」，其他時間爲直行車道，進一步讓車流更順暢。（臺北市交通局提供／徐佑升臺北傳真）

爲促進交通安全，臺北市政府拆除公館圓環並填平公車專用地下道，把羅斯福路、基隆路口改爲正交路型，通車後出現車流回堵情形，不過自7日起車流已回穩，與圓環拆除前相當，爲進一步讓車流更順暢，北市交通局14日宣佈，從18日起調整羅斯福路北往南內側第3車道爲「可變車道」，依車流進出城屬性，上午7時至9時爲「左轉專用」車道，其他時間迴歸直行專用。

公館圓環拆除後，尖峰時間車流回堵，交通局經持續優化號誌秒數及標誌標線後，車流壅塞有明顯改善。北市交工處交控中心主任吳育緯指出，目前羅斯福路、基隆路口在晨峰及昏峰期間，車流排隊長度和行駛速率都已恢復到圓環拆除前。

吳育緯強調，特別是車輛由新北市經福和橋進入臺北市，完工首個上班日機車停等時間比汽車久，車輛回堵到福和橋中段，經調整號誌秒數後，已回到施工前行駛速率，市府將持續觀察車流運行並再精進管制措施。

交工處長張建華指出，羅斯福路北往南方向設有左轉兩車道，上午左轉基隆路車流量大，但到下午後車流量減少，反而直行車多，導致下午紓解直行車效率變慢，影響基隆路車輛出城效率。

他說，後來將左轉車道改爲直行車道，等於有3個車道提供直行，效率提升50％，可排解基隆路口車流，但卻又造成上午左轉車道不足。經交通局評估後，18日起羅斯福路北往南內側第3車道，將改爲「可變車道」，上午7時到9時爲「左轉專用」車道，上午9時後到隔日早上7時迴歸直行專用。