公館交通大變革！ 羅斯福、基隆路南往北設「可變車道」 8日上路

爲紓解羅斯福路與基隆路口上午尖峰時段車流，北市交通局自8日起於該路口南往北方向實施上午7至9時禁止左轉管制，內側第2車道規畫爲「可變車道」，上午7時至9時爲直行車道，南往北方向禁止左轉，其餘時段爲左轉專用車道。（徐佑升攝）

爲提升羅斯福路與基隆路口上午尖峰時段車流紓解效率，北市交通局自8日起於該路口南往北方向將實施上午7至9時禁止左轉管制，內側第2車道規畫設置「可變車道」，上午7時至9時爲直行車道，南往北方向禁止左轉，機車調整爲兩段式左轉，其餘時段爲左轉專用車道，藉由不同時段調整車道行駛方向，提升路口紓解車潮效率。

公館圓環於9月拆除並改爲正交路口，雖然通車初期出現雍塞問題，但經北市交通局持續改善標線、號誌秒數後，通車1個月後車流已回穩與拆除前相當，事故數與同期相比下降達44.4％。

爲紓解羅斯福路與基隆路口上午尖峰時段車流，北市交通局自8日起於該路口南往北方向實施上午7至9時禁止左轉管制，內側第2車道規畫爲「可變車道」，上午7時至9時爲直行車道，南往北方向禁止左轉，其餘時段爲左轉專用車道。（北市交通局提供／徐佑升臺北傳真）

交通局爲持續疏導該路口尖峰車流，先前於10月18日調整羅斯福路北往南內側第3車道爲「可變車道」，上午7時至9時調整爲「左轉專用」，其他時間迴歸直行專用。

交通局長謝銘鴻表示，經觀察該路口上午尖峰時段，南往西左轉上福和橋車流量明顯較低，而南往北直行車流量大。爲增進直行車流紓解效率，交工處將於羅斯福路南往北（即萬隆往公館方向）內側第2車道採「可變車道」設計，於上午7時至9時調整爲直行車道，其餘時段則爲左轉專用車道。

謝銘鴻說明，經調整後，上午7時至9時羅斯福路與基隆路口南往北方向禁止左轉，該時段左轉車輛請先右轉基隆路，再於臺灣科技大學校門路口迴轉，機車於該時段亦禁止直接左轉，須改爲兩段式左轉或同樣至臺科大迴轉通行。

交通局補充，本措施將自8日起實施，爲提醒用路人，車道兩側將設置視覺化減速標線，並於車道地面指向線加註時段資訊，透過彈性運用，期能有效分散車流、提升通行效率，呼籲用路人依號誌、標誌及標線指示行駛。