女騎士沒打方向燈挨罰！爛理由想免除 法官搬出法條打臉

女騎士沒打方向燈挨罰！辯「只罰汽車」，法官搬出法條打臉。（示意圖、與本案無關／AI生成）

高雄一名女機車騎士小菱（化名），因爲變換車道未打方向燈，遭民衆檢舉並被裁罰1200元，不服提起行政訴訟，請求撤銷罰單。她主張《道路交通管理處罰條例》第42條僅規範「汽車駕駛人」，並不包含機車，且檢舉人疑未保持安全車距，舉發程序不合法。

判決書指出，小菱（化名）某日下午騎機車，行經高雄市一處路段時，從外側車道連續兩度變換車道，過程中均未使用方向燈，遭後方駕駛以行車紀錄器錄影檢舉。警方查證後依法舉發，交通局並據此裁罰1200元。

小菱不服處分，提起行政訴訟，主張《道交條例》第42條僅以「汽車駕駛人」爲規範對象，機車不應適用；另質疑檢舉人拍攝時未保持安全距離，舉發程序違法，請求撤銷裁罰。

不過，法院審理認爲，道交條例早在修法時，已將機車納入「車輛」及「汽車（包括機車）」的管理體系，除非條文明確排除，否則相關規定同樣適用於機車。法院並指出，現行法規與道路交通安全規則已清楚定義，機車屬汽車的一種，原告主張顯系誤解法令。

此外，法院當庭勘驗檢舉人提供的行車紀錄器畫面，確認影像連續、畫面清晰，完整呈現小菱變換車道未打方向燈的過程，並無剪接或變造情形，足以還原案發狀況，具有證據能力。

針對小菱質疑檢舉人未保持安全距離，法院也指出，民衆檢舉制度系立法者考量警力有限、交通違規頻繁所設，檢舉本身僅是促使主管機關依法查證，並非一經檢舉即當然處罰。

並且從影像顯示，檢舉人與小菱車輛間距離尚稱安全，並無危險駕駛情形。法院因此認定，小菱違規事實明確，舉發與裁罰程序均合法，交通局裁罰並無不當，判決駁回小菱之訴。