高齡駕駛換照規範掀熱議 老人團體盼建構友善、不歧視制度

三峽北大國小前19日發生重大車禍，車禍現場一片狼籍。（張鎧乙攝）

新北市三峽區昨發生重大車禍，因肇事者爲78歲，高齡駕駛換照制度掀起討論，弘道老人福利基金會認爲，高齡駕駛回訓制度有提升空間，關鍵在於設計友善而非懲罰性，也不帶歧視、支持長者上路的制度，建議參考日本，搭配駕駛輔導、交通教育幫助長者駕駛。

弘道老人福利基金會執行長李若綺解釋，高齡者能力差異很大，並非所有人的駕駛能力會因爲年齡增加而降低，關鍵應在於如何設計一個不帶歧視、支持長者安全上路的制度，避免一刀切。

她認爲，理想的回訓制度應該是類似健康檢查的「行車健檢」，搭配駕駛輔導、交通變化教育，幫助長者持續駕駛，保障彼此安全，舉例來說，日本許多地區的「高齡駕駛講習」提供模擬駕駛與視野反應測試，形式友善也更具實用性。

李若綺也說，高齡者未換照確實可能帶來風險，但這種風險存在於各年齡層，與其將未換照視爲老人問題，更應檢討目前制度是否提供足夠的提醒、協助與安全檢核機制。

她舉例，部分長者未換照，可能是因爲不熟悉流程、交通局資訊不友善，或無法親自辦理，這些問題可以透過家屬協助、社區單位提醒或簡化申辦程序來改善，用支持性而非懲罰性的角度切入，才能真正提升整體道安。

李若綺還提到，許多長者不是想開車，而是不得不開車，特別在非都會區需要開車或騎車移動，建議增加布建大衆運輸，或者像是臺中跟屏東的小黃公車的替代方式，降低民衆行的障礙跟風險。此外，也建議評估自己身心狀態，許則最適合的移動方式或請人協助。