不能再讓高齡駕駛釀悲劇！民進黨提「換照改革」4建議

三峽肇事累犯翁撞死3人。(中時資料庫)

針對高齡駕駛，民進黨立院黨團幹事長吳思瑤20日表示，民進黨團已召開相關制度公聽會，提出「高齡者階段性的換照政策」、「高齡者再訓練或教育課程相關補助」、「高齡者的友善交通軟硬體」、「強化高齡者移動權保障」。(黃敬文攝)

三峽北大國小旁19日下午發生重大車禍，造成2名三峽國中女學生及1名40歲女騎士死亡，高齡駕駛的議題再次受到大衆重視；民進黨立院黨團幹事長吳思瑤今(20)日表示，民進黨團已召開相關制度公聽會，提出「高齡者階段性的換照政策」、「高齡者再訓練或教育課程相關補助」、「高齡者的友善交通軟硬體」、「強化高齡者移動權保障」。

吳思瑤表示，對於新北市三峽這起不幸的車禍事故，黨團表達無限的哀悼，也希望能夠讓所有傷者能夠獲得最好的照顧，而針對高齡者的駕駛制度的精進，這一週民進黨立委林月琴、許智傑已經召開相關的制度研議公聽會，具體針對臺灣邁入超高齡的社會，如何保障高齡者的交通需求，有做出4個具體的政策建議。

她說明，第1個，必須研擬建構高齡者階段性的換照政策，現在75歲一刀切的方法，可能需要更細緻的研議並以個案的評估，進行制度的補強；第2個，民進黨團主張要推動「高齡者再訓練或教育課程的相關補助」，如果長者真的因生活或就業需求而要駕駛，要給予教育訓練，或者是補助誘因。

吳思瑤指出，第3個，在軟硬體上，國家應當來促進交通網絡及配套措施的跨域規畫，兼顧

高齡者的友善交通軟硬體；第4個，在政策面強化高齡者移動權的保障，所有的高齡者不應當因爲高齡，交通權、移動權就遭剝奪。

她說，但非常遺憾的是，制度還在研議討論的過程，就發生了這一起讓人難過的事件，但也因此讓黨團可更加速整個制度配套的推動作爲，會在制度的解方來下手。

至於有意見認爲應該禁止70歲以上的長者開車，吳思瑤認爲，衍生的政策討論，都非常願意正面理性的來促進對話，對於高齡者是否要調整高齡者的駕駛年齡限制，或者是在制度上協助高齡者本身的駕駛職能訓練，甚至讓臺灣的交通軟硬體能夠成爲高齡者在移動上更便捷、更安全的場域，很多的政策面向都應當逐一討論，個別的政策解方與倡議，都可以納入精進的範圍當中，我們應當嚴肅地來面對這個問題。