高鐵延伸宜蘭公聽會汐止場 雙溪區里長批：不聽地方聲音

高鐵延伸宜蘭二階環評公聽會今日下午在新北市汐止區公所舉行。（王揚傑攝）

雙溪區里長聯誼會會長簡德福不滿路線已經定案。（王揚傑攝）

高鐵延伸宜蘭二階環評公聽會今（6）日下午在新北市汐止區公所舉行，雙溪區民衆反映，規畫只對宜蘭有利，應設雙溪站，帶動東北角發展。顧問公司說，曾評估在平溪和雙溪設站，但腹地不足，困難度大。雙溪區里長聯誼會會長簡德福則不滿表示，公聽會不是讓我們來背書，不聽地方上的聲音就把路線定了。

公聽會首先由鐵道局簡報，高鐵延伸宜蘭計劃有其必要性，可增加交通量供給，滿足往返東部旅運需求，另可健全東部鐵路網並縮短運行至東部時間，是環島高效鐵路網重要連結。路線起自臺北市高鐵南港站向東至宜蘭止，全線長約60.6公里，沿線經臺北市南港區、新北市汐止區、平溪區、雙溪區、貢寮區，再以圓弧形避開翡翠水庫集水區，進入宜蘭頭城鎮、礁溪鄉等，計劃於宜蘭政府東南側設宜蘭站，另於宜蘭端新設1處維修基地。

高鐵延伸宜蘭二階環評公聽會今日下午在新北市汐止區公所舉行。（王揚傑攝）

雙溪區外柑裡郭姓民衆說，目前的規畫只對宜蘭有利，沒設站對東北角發展和新北偏鄉根本沒有幫助，所以建議雙溪應設站，平衡區域發展。另有汐止里長認爲汐止人口愈來愈多，高鐵卻沒設站不合理。

汐止區東山里里長虞恉剛指出，東山里有3、400人沒有自來水，飲用石硿子溪的溪水，擔心施工會污染溪水，要求在上游設置集水設施，避免影響民衆飲用水安全。

工程顧問公司表示，曾評估在平溪和雙溪評估，高鐵月臺長度需至少800公尺長，但平溪或雙溪的腹地不足，設站工程技術難度高。另對於水源區範圍，有專業評估，施工不會有影響，也不會去影響水質。

簡德福不滿表示，今天開這個公聽會，不是讓我們來背書，去完成你們環評的階段性任務，路線的選址爲什麼不聽地方上的聲音？技術單位和設計單位自己會開一開，就把路線定案了，不客氣講，等一下我們把簽名都塗掉，公聽會就無效了。

隨後簡德福語氣稍緩說，政府1年收那麼多稅金，路線的選址也應該聽聽民衆的聲音，這纔是正確的，所以我們提出的意見，希望你們好好來參考和規畫。