中捷綠線延伸增至8站、9.94公里 明起公聽會

臺中捷運綠線列車。(圖/中時資料照片)

臺中捷運綠線延伸大坑及烏日彰化段進入綜合規畫階段，市府捷工局26日起一連3天舉行公聽會。（臺中市府提供）

捷運六線齊發，綠線延伸大坑及烏日彰化段進入綜合規畫階段，爲因應銜接彰化輕軌，延伸段7站高架車站增至8站，全長增爲9.94公里，另路線也稍作修改，避免拆遷住宅大樓及民宅，市府捷工局26日起一連3天舉行公聽會，預計年底完成綜合規畫，明年第1季送行政院審議。

捷工局長蘇瑞文指出，爲落實大臺中生活圈軌道整合，強化臺中與彰化捷運連結，市府規畫綠線主線南延彰化、北延大坑，綜合規畫內容除涵蓋技術路線外，亦優化原可行性研究成果，調整車站位置以減少拆遷、強化轉乘效率。

可行性研究成果，其中原本規畫大坑段2站、烏日段2站，不過，綜合規畫稍作調整，大坑段2站維持不變，烏日段2站從原路線經榮泉路改行中山路3段，同時調整2站點位置，可避免拆遷住宅大樓以及民宅，並保留商業區未來參與聯合開發彈性。

另外，彰化段原本規畫3站，原路線經金馬陸橋，屆時捷運興建會受金馬陸橋拆遷期程影響，且轉乘彰化輕軌需步行700公尺；綜合規畫則改行中山路3段，並新增1站銜接彰化輕軌，以利擴大彰化市服務範圍。延伸段全長由原先9.08公里增爲9.94公里。

蘇瑞文指出，綠線延伸段綜合規畫階段全長9.94公里，規畫8座高架車站，整體路網橫跨北屯、大坑、烏日高鐵特區至彰化市區，綜合規畫預計年底完成，明年第1季送中央審議，目前所有規畫仍屬初步成果，最終將依行政院覈定爲準。

捷工局將於26日至28日舉行3場「捷運綠線延伸大坑及彰化段綜合規畫公聽會」，地點分別設於烏日區烏日社區活動中心、北屯區公所及彰化縣立圖書館，並同步舉辦都市計劃變更草案公展前座談會，廣邀民衆參與。

捷工局說明，捷運綠線主線與延伸段完工後，預估可服務沿線56.2萬人，2051年全日運量達32.8萬人次，尖峰時段可達7.3萬人次，每日可減少私人機動運具使用旅次，汽車0.24萬人次、機車5.12萬人次，節省旅行時間約2.31萬小時，有效改善交通、促進節能減碳，並建構半小時市區、1小時都會軌道生活圈願景。