中捷綠線延伸 烏日居民提訴求

臺中捷運綠線延伸大坑及烏日彰化段進入綜合規畫階段，臺中捷運工程局26日在烏日裡活動中心舉辦公聽會。（潘虹恩攝）

臺中捷運綠線延伸大坑及彰化段綜合規畫公聽會26日在烏日登場，地方提出G19站挪移到環河路或與臺鐵成功站共站等訴求。市府捷運工程局表示，各項建議將納綜合規畫內研議，並放入報告書送中央審查。

中捷綠線延伸大坑及彰化段綜合規畫首場公聽會昨舉行，議員吳瓊華、張家銨、曾威均出席，近百位鄉親到場關心。

榮泉裡裡長何聰智指出，G18和G19站點可能僅距離5、600公尺，且中山路停車不便還有平交道，相較複雜，盼G19改設環河路或和臺鐵成功站雙鐵共站。烏日社區發展協會理事長李裕彬和楊姓居民贊成說，環河路居民多，應讓上班族搭捷運就可通勤。

三和裡裡長楊添和擔憂，臺鐵學田路平交道和學田路到成功嶺一帶交通大打結，要求綠線經過學田路通往G18的路網若高架化，應做好設計規畫，也建議將高鐵陸橋打掉拆除。

多位居民認爲2012年啓動可行性研究與現今相距已久，是否更新相關評估資料、彰化段和大坑段能否分階段通車等。曾威強調，無論中捷如何走都應保留臺鐵高架空間，以及爭取大坑和烏日段先送交通部審查，彰化段待彰化都市計劃完成後儘速送入，加速審覈。

捷運工程局總工程司黃國書說，公聽會汲取地方意見，讓報告內容更貼近地方需求，預計今年完成報告、明年上半年提送交通部。