汽車行業觀察：比亞迪加速全固態電池佈局；華爲合作車企推進L3級智駕

全球汽車行業正加速向電動化與智能化轉型。近期，多家車企密集發佈關鍵技術規劃，包括比亞迪明確全固態電池量產時間表、零跑與嵐圖推出高階智駕方案，以及華爲與上汽、嵐圖等車企深化合作推進自動駕駛技術。與此同時，國際環境波動加劇，美國計劃於4月2日徵收新汽車關稅，或將進一步影響全球供應鏈格局。

技術突破：固態電池與智能駕駛加速落地

比亞迪公佈全固態電池量產計劃

比亞迪鋰電池CTO孫華軍表示，公司將於2027年啓動全固態電池的批量示範裝車，並於2030年前實現大規模應用。這一技術被業內視爲下一代動力電池的核心方向，其能量密度與安全性均顯著優於現有液態電池。比亞迪的佈局不僅鞏固了其在動力電池領域的競爭力，也爲新能源汽車續航與安全性提供新解決方案。

零跑智駕覆蓋目標明確

零跑汽車宣佈，今年一季度將實現城快/高架導航輔助駕駛（NAP）全國覆蓋，並計劃在2025年下半年推出城區高階智駕功能的免費OTA升級。這一策略旨在通過快速迭代的軟件能力，降低用戶使用高階智駕的門檻，推動智能駕駛普惠化進程。

嵐圖智能座艙升級整合大模型能力

嵐圖知音於2月14日發佈逍遙座艙OTA2.0，新增百度地圖V20視覺車道級導航，並融合DeepSeekR1大模型技術。本次升級覆蓋導航、語音交互、生態服務等超1000項功能優化，進一步強化人機交互體驗，爲後續L3級自動駕駛技術落地奠定基礎。

合作深化：車企與科技企業共推自動駕駛

華爲與上汽、嵐圖合作落地

上汽集團與華爲合作的鴻蒙智行第五“界”——“尚界”車型已確定採用智選車模式，並進入華爲渠道銷售。與此同時，嵐圖汽車宣佈與華爲聯合開發L3級自動駕駛車型，計劃在國家相關立法通過後儘快實現商用。嵐圖CEO盧放指出，L3級自動駕駛的規模化應用預計將在今明兩年內突破。

極氪科技集團重組完成

極氪汽車完成與領克的股權交割，新成立的極氪科技集團將持有領克51%權益，吉利集團保留49%。極氪同時提出71萬輛的年銷量目標，這一重組標誌着吉利集團在高端新能源市場的資源整合加速，未來或將通過協同效應提升研發與市場效率。

寶馬下一代純電平臺技術驗證

寶馬公佈基於NeueKlasse平臺的BMWVisionDrivingExperience原型車，搭載四電機驅動與發光輪圈技術。雖然該車不量產，但其動力系統與動態管理技術的驗證成果將應用於未來量產車型，凸顯寶馬在電動化性能與能效平衡上的技術儲備。

國際競爭與政策風險並存

俄羅斯以輕型汽車產量增長量躋身全球前三，其本土化生產策略在供應鏈波動中顯現韌性。此外，特朗普宣佈將於4月2日實施新汽車關稅政策，可能導致全球貿易摩擦加劇。車企在加速技術佈局的同時，需應對成本上升與市場準入的不確定性。

（注：本文僅基於公開信息分析，不構成投資建議。）

本文源自：金融界

作者：觀察君