小米汽車固態電池專利公佈，行業競賽加速

IT之家 6 月 14 日消息，小米汽車科技有限公司申請的一項電池專利於6月13日正式公佈，主要涉及“一種固態電池複合電極與製備方法及包含其複合電極的固態電池”，申請號爲 CN202311707711.8，申請公佈號爲 CN120149317A。

從專利信息來看，該固態電池複合電極包含集流體與電極材料層，電極材料層沿集流體厚度方向層疊設置，其由基質（含電極活性物質、導電劑、粘結劑）和固態電解質（含聚合物、金屬鹽）構成，且固態電解質沿集流體厚度方向貫通電極材料層。如此設計，可有效縮短金屬離子在厚電極裡的傳輸路徑，加快傳輸速率，讓電極載量和倍率性能更出色。

IT之家注意到，今年 2 月，中國電動汽車百人會相關負責人透露，在新能源汽車領域，預計到 2027 年全固態電池開始裝車，預計到 2030 年可以實現量產化應用。

據悉，相比較當下新能源汽車普遍採用的鋰離子電池，固態電池具有安全性更高、能量密度更高、使用壽命更長、充電速度更快等優勢。

當下，許多車企都發力於固態電池，以期突破現有液態電池侷限。比亞迪今年 2 月曾透露該公司將在 2027 年左右啓動全固態電池批量示範裝車應用，2030 年後實現大規模上車，深藍汽車 CEO 鄧承浩也曾公開表示“我們預計 2027 ~ 2028 年可能會有一點點示範”。