高鐵延伸宜蘭今環評 代理縣長盼獲支持：實現長久以來的夢想

高鐵延伸宜蘭計劃在今年7月9日通過環評初審，並在20日的環評大會進行最後的審查。交通部鐵道局指出，這次已備妥行車時間、旅運班次、經濟效益、環境保護及交通衝擊等具體數據與應對措施內容，於會中逐項說明。（陳君瑋攝）

高鐵延伸宜蘭案今天送入環評大會審查，宜蘭縣代理縣長林茂盛也親自出席，並指出宜蘭人每逢假日飽受塞車困擾，快速、安全的高鐵是宜蘭人殷切盼望，縣政府已決標高鐵特定區計劃，屆時高鐵月臺將能看到宜蘭精神地標，也將在年底完成高鐵聯外交通規畫，呼籲環委支持本案，實現宜蘭人長久以來夢想。

宜蘭縣代理縣長林茂盛表示，每逢假日、連續假期，宜蘭人飽受塞車困擾，被嚴重剝奪外出權利，擁有快速、安全的高鐵是宜蘭人殷切的盼望，宜蘭縣政府爭取多年，他非常感謝中央重視，今天能夠坐在這裡開會，代表距離通過只差臨門一腳、最後一哩路，未來縣政府與中央努力，儘速使高鐵完工、啓用。

他表示，宜蘭縣政府預計在年底完成宜蘭縣總體運輸發展計劃，完成高鐵聯外交通規畫。另外，現在已發包、決標142公頃的高鐵特定區計劃142公頃，將特別在都市計劃檢討、規畫過程中，預留視覺景觀軸帶，屆時高鐵月臺將能看到宜蘭精神地標。

林茂盛指出，宜蘭到羅東段鐵路高架計劃能馬上紓解轉乘需求，懇請中央加速審議，盼今年底呈報行政院覈定，使雙鐵能在2035、2036年完工通車，呼籲環委支持本案，實現宜蘭人長久以來夢想，提供安全、快速、便捷交通方式，帶動觀光、地方發展，讓北宜交通進入全新時代。

宜蘭縣前副縣長黃適超表示，歷經宜蘭鐵路全線通車、臺九線宜蘭段及雪隧通車，當地交通建設仍然嚴重不足，高鐵延伸宜蘭案是打開區域、連結全臺的建設，儘管部分人士因爲環保、經費龐大等問題反對，然國五當年也有許多人反對，通車至今看來狀況良好，當初高鐵從臺北到高鐵也耗費許多經費，但高鐵快速、穩定、準時，期盼環委支持本案。