行人走斑馬線緣遭撞 駕駛辯「他闖紅燈」仍要罰1.2萬元

高雄一名駕駛未禮讓行人，辯對方闖紅燈，仍被罰1.2萬元。（示意圖：shutterstock／達志）

高雄有駕駛去年4月間行經鳳山區鳳南路一處口時，因未禮讓行人並撞傷行人，遭罰1萬8000元罰鍰、吊扣駕駛執照12個月，並須參加道路交通安全講習。駕駛不滿提訴訟，辯稱因被A柱擋住視線，且行人闖紅燈。不過，高雄高等行政法院法官認爲，雖行人闖紅燈僅影響肇事責任比例與民事賠償，但駕駛未禮讓行人至受傷，違規事實明確，最終裁定罰1萬2000元，其餘駁回，可上訴。

據判決書記載，一名駕駛阿勇（化名）於2024年4月凌晨2時許，開車行經高雄市鳳山區鳳南路一處路口，因有「駕駛汽車行近依法可供行人穿越之交岔路口，有行人穿越時不暫停讓行人先行通過者」及「汽車駕駛人違反第44條第2項規定，因而肇事致人受傷」等違規行爲，被警方舉發，挨罰1萬8000元，並吊扣駕駛執照12個月，須參加道路交通安全講習。

阿勇不滿提起行政訴訟，主張他行駛至路口時，突然發現左前方A柱視線死角有兩名行人闖紅燈，且未走在行人穿越道上，他反應不及導致車禍。並指出行車紀錄器安裝在車輛右上角，與他實際視野不同，因此請求撤銷原處分。

對此，高雄市政府交通局答辯指出，阿勇駕駛的車輛在通過行人穿越道前，該行人已於正前方的行人穿越道範圍內，依規定阿勇應暫停禮讓行人通行，與行人有無闖紅燈違規沒關係，均不影響阿勇應暫停禮讓行人之責。

高雄高等行政法院法官勘驗行車影像後指出，行人原本走在行人穿越道上，雖逐漸偏左至外側車道，但仍緊鄰行人穿越道邊緣，從行進軌跡及紀錄器角度可見，行人仍貼近行人穿越道，客觀上可認定其有使用行人穿越道之意思；然而，阿勇的車輛卻未見明顯減速。

此外，法官認爲阿勇主張視線遭A柱阻擋，未能清楚看見行人，但從行車紀錄器畫面可見，行人自安全島前走出，經內側車道再至外側車道，並非一直位於車輛左側A柱死角位置。阿勇的視野通常可看見前方及左右側車道與對向車道，客觀上應能注意到行人。且現場雖爲夜間，但照明良好、視線清晰，無其他物體阻擋。

法官也指出，直到行人走近外側車道時，阿勇的車輛仍未減速。阿勇雖非故意，但有疏於注意的過失。至於行人是否闖紅燈，僅影響肇事責任比例與民事賠償，並不能因此免除阿勇的行政責任。最終法官裁定罰鍰1萬2000元，吊扣駕駛執照12個月，並須參加道路交通安全講習，全案可上訴。