《汽車股》裕隆總座：關稅、貨物稅釐清後 對市場仍有信心

臺灣車市來看，今年上半年新車領牌數共19.8萬輛，其中燃油車年減20%、純電車年減29%、油電混合車年增6%。消費者因擔心未來關稅變動帶來價格波動，選擇觀望等待。整體市場氛圍趨於保守，整體汽車市場需求減弱，對於新車銷售與營運形成壓力。

裕隆今年上半年受外部環境劇烈變動及市場需求不確定性因素影響下，整體轉投公司損益表現不佳，致淨利同比衰退。而今年第二季受到受臺幣大幅升值影響，海外投資匯率換算調整，使其他綜合損益同比衰退，但不影響經營運作。裕隆今年上半年公司合併負債比爲76%，如不含裕融企業(TAC)承作融資業務短期借款及應付短期票券等金額後，負債比爲33%，維持穩健的財務結構與融資彈性。裕隆今年上半年整體現金運用採審慎穩健操作，包含投資活動的必要控制與長短期借款及應付短期票券減持，使整體自由現金流量同比增加，營運資金水位充裕、流量穩健。

展望下半年，裕隆整車製造方面，強化費用控管與資源運用效率，提升經營韌性。裕隆進一步說明，持續完善多車型混線生產設備，滿足市場需求波動；多能工技能平臺與彈性生產排程，提高生產應變能力。成本優化上，協同協力廠整合製造資源，優化整體成本結構；精準管控成本與費用，推動營運效率與盈利增長。

裕隆持續與客戶深化合作推出新品，延續銷售動能。其中鴻華先進/LUXGNE上，在n7車型基礎上擴展，以滿足多元客戶需求；並攜手客戶合作開發新車款，強化出口外銷能量。NISSAN上，主力車款接續推出年度式樣車與特仕車款，並積極研議國產化車型導入，強化在地製造與供應韌性。