迴應美國高關稅 立委再提調降汽車關稅、貨物稅

​國郭文首先指出，行政院有比較明確的行動在降低美國對臺灣的貿易逆差，包括擴大購買美國天然氣、增加對美投資、到美國設廠等。但他認爲，不能只靠採購減少逆差，因爲川普統計出來的「關稅」，其實僅是以貿易逆差爲主。

其次，基於關稅與貿易壁壘，國郭文認爲，臺灣對美的談判不能靠採購能源與農產品而已，調降進口稅率也應該列入我方談判的籌碼，其中，最應該檢討的是汽車產業，

目前汽車進口稅率是17.5%，還要加上貨物稅25～30%，以及5%營業稅和10%奢侈稅，國郭文說，這是導致我國進口汽車價格高的原因，許民衆也相當有感。

他建議，也要進一步把貨物稅降低，應該相對沒有爭議的，因爲國內業者也受惠，絕對有下降的空間。

第三部份，國郭文指出，行政院4日宣佈準備880億元協助產業出口，「實在不足以應對關稅戰」。他指出，關稅戰除了堆疊成本，如果臺灣不積極協商的話，那麼訂單恐怕會轉移到關稅較低的地方。尤其，訂單轉移是業者最害怕的是，如果產業出走，那不管再多的880億都難以挽回。

「大家可別忘記《美日半導體協定》對日本的後座力，跟《華盛頓廣場協議》對臺灣的衝擊」，他強調，政府要留下臺灣產業，就必須提出比880億更聚焦的方案。

最後，國郭文建議行政院，參考「越南模式」。川普與越共總書記蘇林通話，且在越南表態願意對美國零關稅後，雙方將就全面取消雙邊關稅展開協商。臺灣應該儘速提出類似的方案，並與美方展開相關協商，且必須以總統級規格來看待。