解讓位爭議 博愛座擬改優先席

近來頻傳有人在大衆運輸上以言詞羞辱、動手打人方式逼其他人讓出博愛座事件，臺北捷運上年輕民衆寧願站着也不願坐空着的博愛座。（陳君瑋攝）

鑑於大衆運輸工具「博愛座」爭議不斷，立法院社會福利及衛生環境委員會明（23）日將排審「身心障礙者權益保障法第53條條文修正草案」，討論博愛座存廢。因朝野立委均提案將博愛座改成「優先席」或「優先座」，綠營內部評估，當天可望取得衛環委員會朝野共識，將修正案送出委員會，目標本會期三讀。民進黨籍衛環委員會召委劉建國表示，期待透過修法，讓所有實際需求者都能安心使用博愛座。

身權法第53條規定，大衆運輸工具應規畫設置便於各類身心障礙者行動與使用的無障礙設施及設備。未提供對號座的大衆運輸工具應設置供身障者及老弱婦孺優先乘坐的「博愛座」，其比率不低於總座位數15％。

劉建國23日排審身權法第53條修正案，討論朝野立委提出的11版本。民進黨立委範雲等人、林月琴等人、劉建國等人提出的版本均將博愛座改成優先席；民衆黨立院黨團版本也將博愛座改優先席。藍營國民黨立委魯明哲等人、洪孟楷等人、邱若華等人的版本將博愛座改優先席或優先座；藍委邱鎮軍等人、許宇甄等人的版本則保留博愛座，但將「老弱婦孺優先」改成「實際需要者優先」。

劉建國表示，近年屢傳爭搶博愛座爭議，近期更有中學生因博愛座讓座問題，被數落到哭，導致設置博愛座美意喪失。考量並非所有需求者都能透過外觀辨別，爲求保障隱性需求者的權益，因此安排審查身權法第53條修正草案。

魯明哲表示，近幾年國內因博愛座問題，常引發爭議，甚至爆發老人家與年輕人的對立，相關影片也常在網路上流傳，雖然大部分的人都願意讓座給老弱婦孺，但因每個人的身體狀況不同，未必能從年紀、外表判斷，所以提案制定明確的法令，讓有實際需要者優先使用，應更能符合時代需求。

藍委廖偉翔指出，身權法已17年未大修，全國120萬障礙族羣，期盼能儘快討論修正，其中博愛座改爲優先席的條文，他們當然支持。但他也提醒，其他待修正條文對促進障礙平權更爲重要。

民衆黨立委陳昭姿說，黨團提案的核心在於提升公共空間的包容性，消弭對座位使用的刻板印象與道德壓力。因應多起因博愛座爭議引發的社會事件，修法建議將博愛座改爲優先座，適用對象擴及所有有實際需求者。盼透過用語調整，讓社會更尊重每位使用者的尊嚴與需求，讓座是選擇，不是義務。