「博愛座」改「優先席」 立院過初審

立法院23日通過《身障權法》第53條修正案，博愛座將更名爲「優先席」，優先乘坐對象的「老弱婦孺」字詞也確定刪除。圖爲臺北捷運內設置的博愛座。（趙雙傑攝）

博愛座將走入歷史！立法院昨日通過《身障權法》第53條修正案，博愛座將更名爲「優先席」，優先乘坐對象的「老弱婦孺」字詞也確定刪除。修正案完成審查，將提報院會，目標本會期三讀。

近年博愛座爭議不斷，引發老人與年輕人間世代對立。立法院衛環委員會23日排審「身心障礙者權益保障法第53條修正草案」，討論朝野立委提出的11個版本，多數立委建議將博愛座修正爲優先座或優先席。

立委陳昭姿說明，修法核心是讓公共空間設計更符合多元、包容需求，若懷孕初期婦女、身體不適者、有需求但外表無法辨識者，使用博愛座卻被指責，將偏離座位設計原意；刪除老弱婦孺，以實際需求者取代，也能避免不必要的道德審判，任何有需要的人都能優先使用。

衛福部長邱泰源表示，經社會討論，衛福部對於博愛座更名深表支持，能更彰顯愛與包容的精神，展現社會互相幫忙、互相照顧，相信會帶來正向影響；至於三讀是否通過，尊重立法院。

衛福部社家署代理署長周道君說明，針對博愛座名稱，朝野立委提案版本存在博愛座、優先座、優先席3種，衛福部建議，改爲行政院研擬版本的「優先席」；並支持以「有其他實際需要者」取代現行條文中的「老弱婦孺」。未來實際執行面上，可見及隱性需求者都是優先對象。

在朝野共識下，衛環委員會宣佈通過《身障權法》第53條修正草案，將博愛座更名爲優先席，優先對象包括身心障礙者或有其他實際需要者；優先席佔總座位數比例，仍維持現行15％，適用所有大衆運輸工具。

不過，目前全國高鐵、臺鐵、公車、捷運等各種公共運輸，博愛座圖示全都不一致。立委劉建國提出附帶決議，要求交通部、衛福部訂定一致性的全國統一標示。

交通部表示，《身心障礙者權益保障法》母法發佈後，子法半年內會配合修正完成，未來將適用於臺鐵、高鐵、捷運、公車等無對號座的車廂。另交通部先前有研擬統一圖示，後續會與衛福部共同訂定最終版本。