公館圓環拆除迎首個上班日 一路回堵到新店 蔣萬安迴應了

北市府13日拆除圓環並填平公車專用地下道，改爲正交路口。30日爲連假後首天上班日，上午7時左右基隆路及羅斯福路口還算順暢，但7點半過後就有民衆反映萬隆、福和橋一帶嚴重雍塞。（陳君瑋攝）

北市府爲促進交通安全，13日起拆除公館圓環並填平公車專用地下道，改爲正交路口，並提前於29日完工通車。今日爲連假結束後上班首日，臺北市長蔣萬安一早7時左右前往視察，當下在基隆路與羅斯福路口車多但還算流暢；不過，在福和橋往公館端以及羅斯福路六段包含萬隆、景美甚至到新店端都傳出塞爆情形，更有網友說塞了快1小時，更有網友說提前出門卻還遲到，民怨四起。

位於羅斯福路與基隆路口的公館圓環由於路況複雜，同時匯流來自新北市福和橋的車流，車輛經常交織併發生事故，對於是否該拆除圓環各界爭論已久。臺北市長蔣萬安今年3月拍板決議拆除，但民團、議員及居民對於改建工程決策過於急促不滿，最終仍於13日拆除，並於29日正式通車。

北市府13日拆除圓環並填平公車專用地下道，改爲正交路口。30日爲連假後首天上班日，上午7時左右臺北市長蔣萬安前往視察，當下基隆路及羅斯福路口還算順暢，但7點半過後就有民衆反映萬隆、福和橋一帶嚴重雍塞。（陳君瑋攝）

北市府13日拆除圓環並填平公車專用地下道，改爲正交路口。30日爲連假後首天上班日，上午7時左右臺北市長蔣萬安前往視察，當下基隆路及羅斯福路口還算順暢，但7點半過後就有民衆反映萬隆、福和橋一帶嚴重雍塞。（陳君瑋攝）

今早蔣萬安7時就至公館圓環拆除後的基隆路及羅斯福路口視察，他表示，在圓環拆除以後，確實需要觀察一段時間，接下來不管是標線、號誌上，我們可以持續的優化。

蔣萬安指出，整體看起來都還算順暢，主要是因爲圓環拆除以後，現在4個方向基本上除了福和橋下來要左轉羅斯福路往公館的方向，需要兩階段式左轉以外，其他方向都是可以直接左轉。

蔣萬安說，因爲有公車專用道並改爲平面以後， 基本上東西向要左轉，不管是往公館，或是基隆路左轉往文山區，都會直接進入到公車專用道，就不會像過去，還會要跟汽機車交織的情形，大幅減少可能的事故，而且也讓整個順暢度更加提高。

他指出，整體看來主要還是福和橋下來的機車量是比較大，現在看當時預設所做的相關動線規畫還有號誌，會在觀察一段時間，整體車流量，還有左轉執行的號誌，「如果可以我們會再適度的調整，當然最重要還是以安全爲考量」。

北市府13日拆除圓環並填平公車專用地下道，改爲正交路口。30日爲連假後首天上班日， 7點半過後就有民衆反映萬隆、福和橋一帶嚴重雍塞。（網友kate.tsai.216提供／徐佑升臺北傳真）

此外，也有民衆當面和蔣萬安表示，過去外側車道可供汽車右轉，但常被大量下福和橋機車佔用，汽車右轉常要與機車爭道，增加交通混亂與危險，他已經打1999非常多次，但都沒有人理會。

蔣迴應，交工處已規畫拆除快慢車道分隔島，讓車流能更順暢，民衆表示理解，也認爲拆除公館圓環「是很好的方式」。

北市府13日拆除圓環並填平公車專用地下道，改爲正交路口。30日爲連假後首天上班日，上午7點半過後民衆反映萬隆、福和橋一帶嚴重雍塞。（網友odiehuang提供／徐佑升臺北傳真）

不過，有許多網友紛紛在社羣抱怨塞在路上，包含福和橋以及萬隆往新店一帶羅斯福路六段沿線的都塞爆，大多數抱怨通車時間補平常大幅增加至少20分鐘以上，更有民衆塞了快1小時，甚至連騎車也塞到動彈不得，還有民衆抱怨因此遲到，拿不到9月的全勤獎。

北市府13日拆除圓環並填平公車專用地下道，改爲正交路口。30日爲連假後首天上班日，上午7時左右基隆路及羅斯福路口還算順暢，但7點半過後就有民衆反映萬隆、福和橋一帶嚴重雍塞。（翻攝自Google地圖／徐佑升臺北傳真）

記者實際觀察Google地圖路況，在萬隆景美一帶直到上午9時許依然「紅通通」，顯示相當壅塞。

針對塞車情形，蔣萬安要求交通、工務、警察局等相關局處要儘速因應並且改善，同時也要通知圖資做更新，像Google Map導航並沒有更改，可能會讓用路人有所誤導，至於有需要提醒用路人的資訊也要儘快讓用路人知道，並且熟悉。