駕駛回訓、換照 民團上街提3訴求

行人零死亡推動聯盟、下一代人本交通促進會等團體25日在臺北市舉行「保護下一代」遊行活動，針對交通安全提出3大訴求。（黃世麒攝）

新北市三峽區19日發生78歲老翁開車暴衝，撞死2名學生及1名接孩子下課的母親，引爆社會對交通政策的不滿，多個民間團體昨日上午號召遊行，並提出駕駛人全面回訓、高齡換照改革、交通工程改善3大訴求。交通部則迴應，持續蒐集各方意見，納入未來施政參考。

行人零死亡推動聯盟、下一代人本交通促進會、臺灣安全駕駛監督聯盟、臺灣交通安全協會、靖娟兒童基金會等多個團體，25日上午號召2、300人赴立法院外召開記者會，並遊行至交通部遞交陳情書。

團體共同提出3大訴求，包括駕駛人全面回訓、改革高齡換照制、交通工程改善。行人零死亡推動聯盟理事林柏勳指出，政府應制定所有駕駛人的駕照回訓、分級、定期換照制度，目前僅針對記點6至12點的駕駛，需要1至6年不等的回訓，無法提前汰除危險駕駛。

林柏勳說，目前的高齡換照測驗淪於形式，僅有簡易體格檢查及認知功能測驗即可換照，無法確認其駕駛能力，要求政府做更具鑑別度的檢核。

成功大學職能治療學系副教授張玲慧呼籲，駕駛能力會因疾病、藥物影響而下降，目前對高齡者駕照管理的鑑定，只能找出中、重症的失智，對輕度卻沒有防範，交通部、衛福部等單位應合作建立更完整的機制。

臺灣安全駕駛監督聯盟理事長林美娜表示，我國汽機車強制責任險30年未修，目前最高僅200萬元，建議政府爭取提高到500萬元，以補償悲劇於萬一。

交通部公共運輸及監理司副司長鬍迪琦迴應，安全是大家共同的目標，交通部會持續蒐集各種意見，納入未來施政參考。