高鐵宜蘭延伸案過初審！強化地方交通擬推共享單車

曾有業者在宜蘭投放VBikes等共享單車，但現已退出臺灣市場，隨高鐵延伸宜蘭通過環評初審等有利因素，宜蘭縣研議建置共享單車。（本報資料照片）

高鐵延伸宜蘭計劃環境影響評估昨通過初審，將送環評大會審查，但宜蘭地方交通接駁量能不足，遊客寧可自行開車到宜蘭，也不願搭乘大衆運輸工具再轉乘，宜蘭縣政府今天（10日）表示，縣府已在高鐵宜蘭站及鐵路高架後車站預定地做周邊整體交通規畫，也研議建置共享單車，會在高鐵通車前做好多元運具的準備。

曾有業者在宜蘭縣投放標榜虛擬站體、無樁式自行車租賃系統，但都「玩不下去」，紛紛退出臺灣市場，宜蘭縣過去也因氣候潮溼多雨、都會區條件與宜蘭不同等因素，並未引進、建置臺北市的YouBike微笑單車。

高鐵延伸宜蘭計劃9日環評通過初審，將送環評大會討論，預計最快2036年完工通車，但宜蘭縣市區公車搭乘人次少，班次不如都會區密集，許多公車路線都是仰賴政府補助，地方接駁量能不足，恐讓高鐵經濟效益打折扣，5月議會定期會期間，也有議員呼籲縣府試辦YouBike。

縣府交通處表示，宜蘭縣建置共享單車條件已與往年不同，除了高鐵環評通過初審，還有TPASS行政院通勤月票增加搭乘大衆運輸的人口，都爲宜蘭建置共享單車創造有利條件。

交通處表示，曾評估在宜蘭市、羅東鎮建置YouBike，兩地各20個站點，總計投放1200輛共享單車，預計要1.2億元預算，每年還須編列6000萬元維護及補貼業者的成本。

交通處表示，投放共享單車的地點會先以轉運站、火車站、機關、學校等周邊爲主，如縣府、宜蘭大學等地建置站點；縣府都有持續研議規畫共享單車，如果整體財政預算無虞，會展開後續評估規畫的預算編列程序。