北市肇事熱點 公館圓環連7年第一

臺北市公館圓環連7年蟬聯北市肇事熱點第一。（蔡明亙攝）

交通部統計22縣市肇事熱點，臺北市公館圓環連7年蟬聯北市肇事熱點第一，彰化縣、嘉義市冠軍也蟬聯5至6年。交通部表示，今年會將這些熱點列爲道安考評優先勘查地點。學者建議建立路口改善檢核資料庫，由各縣市上傳共享資訊參考。

臺北市文山區基隆路四段、羅斯福路四段爲公館圓環，常被詬病爲交通迷宮，2018年至去年11月連7年蟬聯北市肇事熱點第一，累計443件事故，釀1死625傷，肇因多爲違反兩段式左轉標誌、變換車道不當等。彰化縣彰化市中山路二段、孔門路、東民街路口，及嘉義市東區世賢路一段、忠孝路口，也分別連6年、5年蟬聯肇事熱點第一。

公館圓環彙集羅斯福路四段、基隆路四段、羅斯福路四段113巷、119巷及123巷、羅斯福路五段車流，上午尖峰時段汽機車通行逾1.8萬輛。

臺北市交通局長謝銘鴻指出，過去公館圓環改善措施以紓解車流爲重點，今年將大膽改變思維，改以肇事防治、健全人行系統爲主，綜觀周邊交通發展改善，盼減少碰撞率。

謝銘鴻表示，今年重啓評估公館圓環路型改善方案，關鍵在圓環下方臺水管線是否可移除，若評估可移，不排除填平地下道，改造路口簡化車流，減輕車流堵塞，若無法移除則會考慮其他方案。

交通部表示，事故熱點分析主要提供縣市作爲工程改善參考，針對部分縣市連3年蟬聯前10名地點，將透過道安聯繫會議提醒檢視該處是否有改善措施，另去年道安縣市考評時，先看道安平臺事故熱點，再由委員挑選現地勘查，今年會將連續蟬聯事故熱點列爲優先勘查地點。

消基會交通委員會召集人李克聰說，若肇事熱點長年排名居高不下，應採規畫、執行、查覈及改善機制，並建立路口改善檢核資料庫，由縣市上傳路口型態、改善手段及成效，各縣市共享，蒐集成大數據，除能互相學習，對未來AI應用也有助益。