爆紅之下DeepSeek加速“上車” AI“雙智”賽道或迎重要拐點

財聯社2月7日訊（記者 張屹鵬）在AI的驅動下，當下自動駕駛技術已告別硬件堆疊、比拼算力的時代，一場錨定AI融合的高階智駕、智能座艙“新競賽”即將拉開帷幕。

2月7日，嵐圖汽車宣佈完成與DeepSeek模型的深度融合，嵐圖知音將成爲首個融合DeepSeek的量產車型。此前，嵐圖逍遙座艙已完成DeepSeek全系列模型接入和部署。據悉，2月14日起嵐圖知音用戶將可通過OTA更新體驗。

此前一日，吉利汽車自研大模型星睿亦與DeepSeek完成深度融合，吉利將在兩者融合後對星睿車控FunctionCall大模型、汽車主動交互端側大模型等進行蒸餾訓練。屆時，吉利智能汽車AI不僅能對用戶的模糊意圖實現精準理解，進而準確調用約2000個車載接口，還能基於車內外場景主動分析用戶潛在需求，併爲用戶主動提供車輛控制、主動對話、售後等服務。

“一夜爆紅的DeepSeek已得到諸多頭部企業的青睞，微軟、英偉達、AWS先後接入DeepSeek，華爲也與DeepSeek完成強強聯合。可以預見的是，在急需AI‘催化’的自動駕駛賽道上，將有更多車企、供應商、初創企業與DeepSeek等AI技術供應商展開合作，‘AI雙智’時代（智能座艙、智能駕駛）已經到來。”有業內人士分析稱。

“AI智駕”等趨勢的推動下，自動駕駛賽道不再簡單、筆直，更多車企開始在蛇年伊始公佈智駕戰略迭代、轉型計劃。在發佈近七年後，長安汽車智能化戰略“北斗天樞”將於2月9日迎來“2.0計劃”。去年底長安汽車接受機構調研時曾表示，公司將繼續堅定不移推進數智化“北斗天樞”、新能源“香格里拉”、全球化“海納百川”計劃。未來5年，公司將累計投入超2500億元，推出50餘款數智新汽車，覆蓋純電、增程、插混等多種動力類型。

比亞迪智能化戰略發佈會同樣在日前宣佈定檔，比亞迪將於2月10日重點推介"天神之眼"高階智駕系統，據悉，該發佈會旨在通過技術創新降低智能駕駛使用門檻，推動全民智駕體驗普及。有消息稱，比亞迪“天神之眼”智駕方案將採用黑芝麻智能車規級自動駕駛計算芯片，目前已經量產出貨，搭載車型爲比亞迪旗下的騰勢品牌。

“黑芝麻智能的芯片已被比亞迪採用，並已實現量產出貨，具體細節不便透露。”2月7日，黑芝麻智能方面迴應稱。

受此消息影響，黑芝麻智能股價當日盤中一度上漲50%。此前一日午盤後，比亞迪股價曾直線拉昇，臨近尾盤時封板，成交額超100億元，總市值超9000億元。至2月7日收盤，比亞迪報收326.90元，單日漲幅5.09%。

業界普遍認爲，2025年智駕賽道將迎來重要拐點，新方向即爲“AI智駕”，今年將是高階智能駕駛技術全面AI化的元年。中國工程院院士李駿在“2025年年度中國汽車十大技術趨勢”中提到，AI賦能的合成數據將成爲自動駕駛研發的重要數據資源。

“未來十年AI將驅動汽車產生巨大變革。”小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬認爲，2025-2027年將是我國汽車行業最卷的三年。“下個十年，AI會驅動汽車產生巨大變革，也會驅動全球範圍內硬件軟件產生鉅變。”

對於DeepSeek，何小鵬也在開年信中讚譽有加，“中國科技公司DeepSeek讓全球科技圈震撼，不僅實現媲美OpenAI大模型的產品體驗，更將成本壓縮到極低。”何小鵬表示。