鄭光遠7月降薪接掌臺鐵　產工喊「提升安全和待遇」2訴求

▲高鐵董事長鄭光遠將接掌臺鐵董座。（資料圖／記者李姿慧攝）

記者李姿慧／臺北報導

臺鐵新任董座將借將高鐵董事長鄭光遠救火接任，預計7月降薪接掌臺鐵。臺鐵產業工會坦言，臺鐵少有專業經理人，盼鄭光遠能帶來高鐵經驗，解決臺鐵低薪、血汗等困境。產業工會今也喊出兩訴求，要求新董座上任，安全要解決，待遇要提升。

臺鐵前董座杜微3月20日卸任後，目前由交通部政務次長伍勝園代理董座一職，臺鐵新任董座也出爐，將由高鐵董事長鄭光遠接掌，據瞭解，鄭光遠在高鐵董座月薪上看39萬元，7月接下改革臺鐵任務後，臺鐵董座月薪約19萬，月薪大降20萬元，且不包含獎金。

對於新任董事長鄭光遠上任，臺鐵產業工會今也喊出「新董座上任，安全要解決、待遇要提升」訴求，臺鐵產業工會秘書長朱智宇表示，任何董事長都必須要有向上管理的能力，而鄭光遠董事長的挑戰，將是「臺鐵是國營公司、由交通部完全持股」，比起民營的高鐵少很多彈性，臺鐵高層以及新任董事長都應給予彼此空間。

朱智宇指出，臺鐵百年老店在歷經許多變革至今，員工待遇依然停滯許多，造成員工士氣低迷，是鄭董上任要改善的第一件事，因爲工作型態上跟高鐵還是有所區別。工會認爲第一個應該調整的就是有別於高鐵，臺鐵絕大多數的員工都會輪班跨夜工作，以及從事更廣泛的危險性工作，要提高夜間津貼跟危險津貼。

▲臺鐵產業工會理事長曹嘉君（右）、秘書長朱智宇（左）。（圖／記者李姿慧攝）

臺鐵產業工會理事長曹嘉君則表示，臺鐵過往董事長大部分都是體制內運務體系出身，或從基層上來，少有具專業經理人背景的管理者來臺鐵，工會希望既然引進專業經理人，應讓臺鐵員工感受到待遇沒有低於其他行業。

她說，臺鐵夜班津貼只有120元，但其他鐵道業者或行業都是300或350元起跳，危險津貼一個月也僅3千元，導致這2、3年來新人留職率不是很高，對後續安全、服務旅客等影響都是環環相扣，人員招不進來，安全和服務就沒辦法做到位。

曹嘉君指出，期盼具經營高鐵經驗的鄭光遠上任後，能夠調整員工薪資待遇，包括夜間津貼和危險津貼，解決臺鐵最基本的問題。