日車企在美漲價，仍難抵關稅衝擊

本報駐日本特約記者 王 軍

美國新車價格日前持續上漲。據美國《福布斯》雜誌22日報道，汽車價格信息網站Kelley Blue Book的數據顯示，目前，美國新車平均建議零售價突破5.1萬美元，同比增長2.3%，比2020年的平均價格高1萬美元。報道稱，受特朗普政府對進口汽車、零部件和鋼鐵徵收關稅的影響，新車價格未來將上漲至何種水平，目前難以預測。

根據日本財務省20日公佈的7月貿易統計速報，7月日本對美汽車出口額爲4220億日元（約合205.8億元人民幣），同比大幅減少28.4%。日本央行發佈的企業物價指數顯示，7月出口北美的轎車價格指數爲119.6，環比上升2.2點，這是6個月來首次上漲。

美國政府自4月起對汽車加徵25%的關稅，加上原有的2.5%，日本出口汽車實際關稅總額達27.5%。起初，日本車企爲維持在美售價，大都壓低出口單價。然而，這種方式壓縮了利潤空間，難以長期維持。如今，多家車企選擇調高在美售價。豐田汽車從7月1日起上調在美國的車輛銷售價格，豐田品牌汽車的平均漲幅爲270美元。豐田美國負責人表示，此舉是綜合考量市場動向及競爭對手策略後作出的決定。斯巴魯在6月前就上調了部分車型價格。斯巴魯社長大崎篤在8月7日的財報說明會上表示，今後將“考慮設定符合車輛價值的合理價格”。

《日本經濟新聞》稱，目前日本車企的調價幅度仍不足以彌補關稅衝擊，業界普遍擔憂盈利壓力將繼續加大。接下來市場的焦點將集中於日美雙方就汽車關稅削減的談判進展。根據此前日美達成的協議，關稅將下調至15%，但具體實施時間尚未確定。日本經濟財政再生擔當大臣赤澤亮正日前表示，日本政府將繼續要求美國儘快下調汽車及零部件關稅。