讓流量賦能產業鏈成長

本報記者  王欣悅

“車隊有40多輛車，每輛車一天接送遊客六七趟，還免費送麻餅、礦泉水、防暑藥品等，讓遊客開心遊玩。”“五一”假期，重慶渝駕匯汽車租賃公司負責人陳鵬申請成爲一名志願者。他帶頭組建“榮昌同心志願服務車隊”，爲遊客提供免費接送服務。

前不久，重慶市榮昌區滷鵝在網上走紅。榮昌借勢打造滷鵝IP，推動文旅產業發展。爲了接好這波流量，當地多管齊下——志願者在高鐵站和景區，手持“吃鵝地圖”爲遊客指路；全區公共停車場全部免費，規劃出新的車道和停車區域……“五一”假期，榮昌還推出公交免費、景區免門票、開放政府食堂等多項措施。

“政府食堂提供羊肉湯、榮昌滷鵝、黃涼粉等20多道‘榮昌味道’小碗菜，價格在3元至10元，遊客能‘一站式’品嚐榮昌美食。”榮昌區機關事務管理中心副主任蘭洪梅說，這個“五一”假期，榮昌宣佈對遊客開放政府食堂，主動延伸服務觸角，“我們還決定每月第一週星期六中午及法定節假日繼續對外開放，以飽滿的熱情歡迎遊客。”

“‘滷鵝+非遺’主題遊線路很受歡迎。”榮昌區文旅委副主任張志秀說，遊客可以在摺扇作坊定製滷鵝主題的竹骨扇，在古佛山“登山尋鵝”後住民宿，在夏布小鎮參加滷鵝品鑑會，“我們希望把‘吃滷鵝、購非遺、住民宿’打造成榮昌旅遊的特色。”

文旅熱的背後，一場產業鏈的升級悄然展開。

早上6點，空氣裡飄蕩着滷料的香氣。鵝堂食品公司真空鎖鮮生產線上，工人們熟練地將滷鵝切塊，由機器統一打包裝盒。四成產品將從這裡直髮空運，通過新零售平臺銷售到23個省份。

巨大的流量，讓從業多年的鵝堂食品公司負責人王龍有些“措手不及”。“現有的食品車間每天只能生產5000只滷鵝，線上還有3000—5000只的需求缺口。”王龍說。

“不能爲了沖銷量盲目擴產能。”熱潮之下，王龍保持着清醒：新建工廠需投入數千萬元，批量趕工對口碑會有負面影響；若熱度消退，產能過剩也將拖垮企業。“我們的應對策略是臨時租工廠生產，並嚴控配方品質保證出品。”王龍說。

“五一”假期，榮昌區接待遊客234.5萬人次，同比增長168.2%；榮昌滷鵝銷售量超29萬隻，同比增長752.53%。

“榮昌滷鵝是有着300年曆史的非遺美食，發展滷鵝產業，我們很有底氣。”榮昌區商務委副主任溫成才介紹，依託農牧特色國家級高新區，榮昌已啓動規劃滷鵝產業園，未來將集聚種鵝繁育、深加工、冷鏈物流企業；行業標準和冷鏈物流體系也在建設中，“養殖—加工—流通”的滷鵝生產全鏈條將逐步打通。“讓流量賦能產業鏈成長，實現從短期熱度到長期發展的轉變。”溫成才說。

《 人民日報 》( 2025年05月09日 08 版)