馬太鞍溪橋斷 10月15日前先建涵管便橋

花蓮萬榮鄉馬太鞍溪堰塞湖23日溢流，造成光復市區嚴重災情，被洪水沖毀的馬太鞍橋只剩下橋墩矗立在滾滾泥水中。（範揚光攝）

馬太鞍溪堰塞湖溢流後大水夾雜土石，洪水將下游馬太鞍溪橋沖斷成4、5節，連橋面都不見，造成臺9線光復鄉路段交通中斷，交通部長陳世凱24日視察強調，10月15日前會先興建涵管便橋，明年2月春節前完成鋼便橋，力拚明年底重建單線永久橋樑結構，恢復民衆通行需求。

陳世凱昨前往馬太鞍溪橋北端了解橋樑受損情況，公路局東區養護工程分局長林文雄指出，馬太鞍溪橋爲南下北上分離橋，堰塞湖霸頂溢流後，洪流挾帶大量土石衝擊橋樑，下游橋整座已不見，上游橋還可見到4座橋墩，由於整座橋樑結構已遭嚴重破壞，必須重建才能確保通行安全。

陳世凱表示，馬太鞍溪流還是相當湍急，溢流當天原本預計50分鐘大水纔會抵達下游，沒想到34分鐘就到，水流速快加上挾帶泥沙及石塊，幾乎遇到任何建物無堅不摧，屬特殊天災，目前最重要工作是希望快速復健橋樑，讓民衆穩定通行。

他說，交通部已要求公路局在10月15日前先興建長達352米的涵管便橋，明年2月再完成500米鋼便橋，明年年底建構單線永久橋樑，整體經費龐約24.5億元，交通部一定會爭取政院支持。

陳世凱也提到，臺鐵光復車站鐵軌前天也遭泥流淹沒，臺鐵公司漏夜搶通，昨天上午8時已全線通車，讓光復鄉不會成爲孤島，即便封路、橋樑中斷，鐵路依然可行，若救災單位需要挺進光復市區救災，公路局也會協調臺鐵加開花蓮到光復區間班次，讓救災團隊快速到達災區。

另外，臺9線馬太鞍溪橋前天遭溪水沖斷後，替代道路193縣道也因泥濘封閉，直到昨天上午才清完開放通行，封閉期間民衆必須行經臺11線走臺11甲線光豐公路前往光復，車程被迫拉長近1小時，相當不便。

公路局表示，臺9線馬太鞍溪橋啓動3階段搶修方案，10月15日前完成河牀涵管便道，提供應急車輛通行，並在明年2月春節前完成鋼便橋，不限車種通行，2026年底完成南下永久橋樑供雙向通行，2027年完成全橋改建。