開特斯拉變換車道被檢舉 罰2.4萬加吊照 一招撤銷

一名駕駛特斯拉的男子，日前在臺74線變換車道，沒繼續加速導致煞車燈亮起，後方車輛疑不滿而檢舉。（示意圖／本報資料照片）

一名男網友4月在臺中臺74線快速公路遭檢舉「非遇突發狀況下驟然減速」，日前收到2張罰單，被罰2萬4000元，並吊扣牌照半年，他事後回想可能因爲開特斯拉，當放開加速踏板時，會自動啓動動能回收系統，讓車輛自然減速並亮起煞車燈；當天他變換車道時沒有繼續加速，造成煞車燈亮起，後方車輛疑不滿而檢舉。原PO向監理站陳情，2張罰單都被撤銷免罰。

該名男網友日前在臉書社團「TESLA Taiwan Model 3/Y 特斯拉臺灣車主羣」發文指出，上月11日他收到2張罰單，違規事實是根據《道路交通管理處罰條例》第43 條第1項及第4項「非遇突發狀況下驟然減速」。

原PO說明，2張罰單的違規時間都發生在4月12日晚上，地點在臺74線西向，接近國道3號匝道口。第1張罰單金額爲0元，但卻是直接處以吊扣牌照半年的處分；第2張罰單則是2萬4000元罰鍰。

「開車10多年來，從未在高速或快速道路上有任何罰單紀錄」，原PO直呼收到這樣的處分讓他非常錯愕。事後仔細回想，可能是因爲他開的是特斯拉，當放開加速踏板時，會自動啓動動能回收系統，讓車輛自然減速並亮起煞車燈。當天他在變換車道後沒有繼續加速，造成車尾煞車燈亮起，後車不滿被超車，看見煞車燈亮就拍下影片檢舉。

收到罰單隔天，原PO到交通分隊要求調閱檢舉影片，畫面顯示他正常變換車道後，沒有繼續加速，也沒有任何針對性或連續性危險駕駛的跡象，他向南投監理站陳情，並附上原廠車主手冊中「鬆開加速踏板即啓動煞車燈」的說明截圖，最終罰單被撤銷，獲免罰。

但令原PO不解的是，這樣的檢舉內容竟然被審覈通過，他查了不少案例，發現依第43條開罰其實是非常嚴格的，多數都是明顯惡意或危險性極高的情況纔會成立。原PO希望分享自身經驗提醒其他特斯拉車主，「如果遇到類似誤會，記得申訴到底。但如果真的是危險駕駛，那就另當別論了。」