公館圓環施工填平地下道首上班日 直擊尖峰時段實況

臺北市「公館圓環拆除及地下道填平工程」於13日凌晨0時正式開工。（邱芊攝）

臺北市「公館圓環拆除及地下道填平工程」於13日凌晨0時正式開工。（邱芊攝）

臺北市「公館圓環拆除及地下道填平工程」於13日凌晨0時正式開工。（邱芊攝）

臺北市「公館圓環拆除及地下道填平工程」於13日凌晨0時正式開工。（邱芊攝）

臺北市「公館圓環拆除及地下道填平工程」於13日凌晨0時正式開工，15日爲首個上班日，是否塞車引起關注。記者於早上8時尖峰時段從公車臺大醫院站搭乘到師大分部站，一路雖然車多但並未有塞車情形，經過圓環周圍也沒有動彈不得的景象。

北市新工處指出，工程第1階段辦理人行地下道及車行地下道分層封填，並同步施作自來水、電力及電信等管線單位降埋作業，同時拆除引道段RC護欄、鋼管欄杆及路燈設備，完工後將鋪設臨時AC路面及中央分隔帶。

因此外界相當關注公車到平面路段與汽機車共用車道，是否會造成塞車，記者今一早約8時半搭乘公車羅斯福路幹線往捷運動物園站方向，從臺大醫院站上車，一路上車流雖多但並未有塞車情形，僅等待2至3個紅綠燈，但都順利前行。

經過圓環周圍時，可明顯見到車輛比平常少了許多，警力則有明顯增多，圓環周圍至少有10名警力包含義交，上游萬盛街、羅斯福路口則有12名警力，公車方面沒有改道，此外永福橋車流也減少許多。

通勤民衆表示，交通比預期還要順暢，搭乘公車也只有等最多1個紅綠燈的時間，但認爲還需要再觀察1周後的情況，推測大多民衆前期也許都改道或搭乘其他大衆運輸。