公館圓環施工工程首上班日 李四川7點坐鎮揭交通「神操作」

臺北市交通局日前動工羅斯福路與基隆路口交通安全改善工程，15日爲第一個上班日，公館圓環交通大致順暢未見塞車。（陳君瑋攝）

臺北市「公館圓環拆除及地下道填平工程」於13日凌晨0時正式開工，工程第1階段辦理人行地下道及車行地下道分層封填。臺北市副市長李四川一早7時就到現場坐鎮視察，李四川表示，主要的措施是包含公車先行、增加10至20位警力指揮，並在號誌管控下，有達到預期效果，車流大都可以消化掉。

李四川受訪表示，從中永和來的車輛，跟平常的車流量差不多，在文山區往新店方向，車輛大概1個綠燈可以消化完全，目前的措施包括公車先行，還有紅綠燈大概早開15秒，看起來效果不錯。

臺北市副市長李四川一早7時就到現場坐鎮視察，李四川表示，主要的措施是包含公車先行、增加10至20位警力指揮，並在號誌管控下，有達到預期效果，車流大都可以消化掉。（邱芊 攝）

臺北市副市長李四川（白衣者）一早7時就到現場坐鎮視察，李四川表示，主要的措施是包含公車先行、增加10至20位警力指揮，並在號誌管控下，有達到預期效果，車流大都可以消化掉。（邱芊 攝）

臺北市副市長李四川一早7時就到現場坐鎮視察，李四川表示，主要的措施是包含公車先行、增加10至20位警力指揮，並在號誌管控下，有達到預期效果，車流大都可以消化掉。（邱芊 攝）

警力方面，路口增加約10至20位交警及員警，原則上動用交警指揮，號誌也有針對路口管控，目前市府隨時掌控周圍車流量，包含捷運站的出入狀況，捷運公司董事長則回報，綠線人數有稍微多一些。

交工處長張建華則說，目前大致都在可以控制的範圍內，福和橋停等車隊在北4端引道，羅斯福路停等車隊是在123巷口南側，公車大約1個週期可以通過，有5成公車不用停等紅燈，整個公車旅行時間約多1分鐘。

張建華表示，整個交通管制作爲，主要是南北向羅斯福路公車專用道，是透過公車綠燈早點開、晚點關，平均就多出30到40秒公車的通行時間，加上加派員警，並加強控管路口淨空，發揮極大效果，也感謝銘傳國小的導護志工、老師幫忙在家長接送區接送小孩，讓家長不用馬上駛離，紓解瓶頸。

針對近期在網路社羣平臺流傳「羅斯福路公車9月15日開始減班」訊息，北市公運處發出嚴正聲明，強調此爲不實謠言，此舉已涉嫌散佈不實資訊，嚴重影響民衆搭乘權益與大衆運輸秩序，已立即向警察局報案，並將追究相關法律責任。

公運處重申，目前羅斯福路沿線公車班次均維持正常營運，並無因施工有任何減班計劃，呼籲市民切勿輕信或轉傳不實謠言，以免觸法。此外，爲配合公館圓環周邊工程施工，公運處建議，民衆可多加利用大衆運輸，如捷運系統，不僅可避開車潮，亦可享捷運30％回饋，便利又省時。