隔熱紙透光率前擋70％ 小黃更嚴

交通部公路局6月30日公佈「汽車車窗及擋風玻璃黏貼隔熱紙使用指引」，建議前擋透光率70％以上、前側窗40％以上。圖爲坊間汽車隔熱紙店家正在爲新車的前擋風玻璃施作隔熱紙。（黃世麒攝）

交通部推動納管汽車隔熱紙透光率，公路局昨日公佈「汽車車窗及擋風玻璃黏貼隔熱紙使用指引」，一般車輛前擋玻璃透光率須70％以上、前側窗40％以上，而計程車有更嚴格標準，後擋玻璃、後側窗透光率也須40％以上。公路局長陳文瑞表示，明年法制化後，新車只能選合格的隔熱紙，對舊車不溯及既往。

國人大部分車輛都有黏貼隔熱紙，但採用的顏色太深，容易影響駕駛視野、危害他人安全。交通部昨公佈隔熱紙使用指引，建議車輛若黏貼隔熱紙，前擋玻璃透光率要70％以上、前側窗40％以上；計程車後側窗及後擋玻璃，透光率要40％以上。

公路局說明，考量我國氣候環境、道路安全、國人用車習慣及價格可負擔性，並比較各國規範後，以車輛B柱爲主要分水嶺，B柱前的前擋玻璃爲主視野，前側窗爲輔助視野，規範黏貼隔熱紙透光率，是爲確保駕駛人在行駛過程中具有足夠行車視線；計程車多要求B柱後的後擋玻璃、後側窗，目的爲保護乘客。

陳文瑞表示，現爲教育宣導期，預計明年要求新車貼隔熱紙的透光率須合乎規範，且只能使用獲得認證的產品，違者可罰900至1800元。據統計，截至6月底，已有12家業者、共計39組型號取得部分產品測試認證。

陳文瑞說，目前的政策對舊車不溯及既往，但建議使用中車輛儘可能選擇符合規範的隔熱紙。不過，日後是否會有調整，又例如計程車全部先改爲符合規範的隔熱紙，政策都還有討論空間。

臺北市計程車駕駛員職業工會發言人李威爾指出，其實計程車現行的隔熱紙透光規範就是70％，只是法規沒有訂得那麼清楚，檢測方式也無標準，若明年要入法，對於產品驗證、驗車可能遇到爭議等，交通部和經濟部要加快協調。