高雄 私設坡道亂象 議員促助合法

高雄多處人行道均遭私自增設斜坡道，不僅存在佔用公有土地疑慮，更可能衍生交通事故風險。（任義宇攝）

高雄有許多人行道常遭商家以固定式水泥或活動式鐵板私自增設斜坡道，不僅存在佔用公有土地的疑慮，更可能衍生交通事故風險。民代呼籲市府要加強管制，並推廣合法斜坡道申請，以改善私設情形。高雄市道工處表示，私設斜坡道可依法開罰並拆除，若有無障礙或營業需求，可在符合規範下申請設置斜坡道。

高雄許多商家因營業需求或住家車輛停放、輪椅進出需要，在人行道與道路交界處自行鋪設斜坡道。行人路權促進會理事長林於凱曾發現，剛完成整建的大順路人行道就遭商家鋪上鐵板，不僅影響人行道通行順暢度，還可能佔用道路、影響排水，甚至引發交通事故風險。

高市議員白喬茵認爲，全國各縣市都有私設斜坡道的問題，雖然高雄訂有相關法規管理，但實際上執法力度低落，市府除應加強執法外，也應多加宣導，透過合法管道申請設置斜坡道，並輔導私設斜坡道合法化，才能漸漸改善行人與無障礙的用路環境。

1位推嬰兒車的媽媽認爲，許多人行道在過去建設過程中，沒有考量商家營業需求，只能在蓋好後自行鋪設斜坡道，但近年行人與無障礙觀念進步後，就應拿出作爲整頓。

另有洗車業者認爲，老舊人行道私設斜坡道已普遍到難以管理，可能得透過翻新機會，逐步要求業者配合法規改善。

道工處表示，依《市區道路條例》第16條規定，私設斜坡道可依法勒令拆除，並處以3萬元以上、15萬元以下罰鍰，且私設斜坡道往往突出路面，若造成用路人身體或財產上損傷，應負責賠償責任。

有關合法斜坡道申請，道工處說明，若商家有經營汽機車相關產業或有加油站、倉儲業、車庫、停車場等使用斜坡道需求，以及有無障礙輪椅進出的建物，可依規定申請斜坡道，並依照高雄市人行道設置斜坡道辦法施作，他們將會對坡度、平整度做出規範，且不會突出道路，維護道路交通安全。