中美供應鏈過招 稀土乙烷留一手

美國允許乙烷運往中國，但未經授權不得卸貨。圖爲中國大型乙烷運輸船。（新華社）

中美經貿倫敦談判後，雙方各有讓步，但也小動作不斷。美方雖放行企業可將乙烷裝船運往中國，但未經授權不得卸貨。而北京也留一手，放寬稀土出口之餘，也傳出要求相關企業員工必須上繳護照，防止機密外泄。此外，大陸加強無人機零組件出口管制後，也使得相關零組件對美出口價格飆漲，日媒分析，無人機供應鏈或成經濟外交籌碼。

路透報導，美國商務部當地時間25日已發函給Enterprise Products和Energy Transfer兩家公司，授權兩家企業可將乙烷裝船運往中國港口停泊，但沒有得到進一步通知前，不能逕自卸貨。相關函件一定程度也預示川普政府正準備放鬆5月底至6月初對北京施加的出口限制。

只是上述規定可能讓企業陷入兩難，知情人士坦言，相關企業仍不太可能貿然將乙烷裝船後發往中國，因爲如果船隻順利抵達中國港口，屆時船東就可能面臨不得不卸貨的情境。只是一旦卸了貨，相關企業就可能面臨相當於船貨兩倍價值的罰款。

至於北京在放寬非軍用稀土出口管制後，也相應做了預防措施。《華爾街日報》引述知情人士說法稱，大陸商務部近幾周開始要求大陸稀土業者，必須提交相關員工名單，包括具體專長、研究背景等個人相關資訊，甚至傳出掌握專業技術的專家，必須上繳護照，以確保能掌握其旅外行動。

據悉，這些被納管的員工名單，包括從事稀土行業的上下游員工，例如，稀土加工的人員，以及使用加工礦物製造稀土磁體的人員；目的是爲建立一份掌握稀土專業知識的人員名錄，確保他們不會隨意出國和泄露機密。

而除稀土外，無人機零組件也可能成爲北京對美叫陣的經貿籌碼。日經中文網24日報導，自北京去年9月加強無人機零組件出口管制後，相關零組件在美國已是「奇貨可居」，供需緊張之際，連帶讓價格飆漲。

比如夜間飛行所需的紅外相機，對美國出口單價已上漲到管制前的3.5倍。按大陸官方數據來看，對美國的出口量足足減少6成。報導稱，與停止供應稀土，導致全球高科技產業陷入混亂那樣，無人機零組件可能成爲北京經濟談判的新籌碼。

與此同時，大陸自主研發的國產通用處理器─龍芯3C6000，26日在北京發佈，全部製程用大陸自主設計的指令系統龍架構，沒有依賴任何國外授權技術，以及境外供應鏈。