中捷藍線7處土地聯開 明年招商

臺中捷運綠線土地開發案G9-1市政府站商機龐大，規畫興建地上43層的開發大樓。圖爲願景照片。（臺中市政府提供／陳淑娥臺中傳真）

臺中捷運七線齊發，未來30年，臺中進入捷運興建高峰期，沿線土地聯合開發備受注目。捷運藍線6月開工在即，市府捷運工程局初步規畫9站13處土地聯合開發，第1期將優先執行7處，包括B8正英路至B10東海大學之間站體，其餘尚未確定，預計今年取得用地，明年啓動招商，期帶動周邊整體發展，活絡區域產業及創造工作機會。

中捷除綠線已營運，藍線、橘線、紅線等進度持續推進中。爲有效利用土地資源，促進地區發展，捷運工程局辦理大衆捷運系統路線、場、站土地及毗鄰地區土地聯合開發，其中，綠線共規畫6站7處；另6月將開工的藍線則初步規畫9站13處。

捷運工程局長蘇瑞文指出，藍線全長24.78公里，西起臺中港，沿臺灣大道串聯沙鹿火車站、市政府、臺中火車站，東至新建國市場，共計20個站體。沿線土地聯合開發共分3期，初步規畫9站13處，第1期顧問標已決標，將配合捷運工程及土地權屬優先執行7處，預計今年取得用地，明年啓動招商，未來會持續擴增土地聯合開發。

蘇瑞文進一步說，7處土地聯合開發包括B8正英路至B10東海大學之間，另還有其他站體，因顧問標已決標，將與沿線相關地主洽談，土地聯合開發需要地主有意願。

捷運藍線將由海線高架段先行動工，是否優先推動B1臺中港至B8正英路之間土地聯合開發？捷工局副局長陳育正表示，土地聯合開發會以素地爲優先，藍線細部設計時有初步徵詢相關地主意願，會將名單給顧問公司努力，當然是希望儘量配合捷運工程進度進行土地聯合開發。

此外，捷運綠線6站7處土地聯合開發，包括G5四維國小站、G6文心崇德站、G8文華高中站、G8a文心櫻花站、G11南屯站及G9-1市政府站均已完工或規畫興建中，另G9-2市政府站爲綠線土地聯合開發最後一席，目前尚未招商，依藍線建設進度評估適切招商時機。