中捷藍線海線高架 拚明年中動工

臺中捷運藍線西起臺中港，沿臺灣大道東至東區帝國糖廠附近，總長約24.78公里。（臺中市府提供／陳淑娥臺中傳真）

臺中市進入捷運建設時代，捷運藍線首項工程標「機電系統暨機廠與主變電站統包工程」將於6月動工，土建工程細部設計則分3標，其中高架段標打頭陣，5月1日將開標，由於細部設計需歷時10至12個月作業，土建工程可望明年中動工。

臺中捷運藍線西起臺中港，沿臺灣大道東至東區帝國糖廠附近，總長約24.78公里，市區采地下段施工，海線部分採高架段，共設置20座車站及1座五級維修廠，總經費爲1615億元；藍線「機電系統暨機廠與主變電站統包工程」決標金額達607億9000萬元，預計6月動工。

臺中市長盧秀燕29日在市政會議指出，捷運建設財務負擔沉重，以藍線爲例，市府需自籌近900億元；相較綠線，中央對藍線補助比例減少，市府透過臺中立委向中央爭取補助，也出售土地籌措資金，展現克服財務挑戰及推動捷運的決心。

臺中市捷運工程局長蘇瑞文指出，捷運藍線土建工程細部設計及監造標分爲3標，4月已全數公告招標中，其中BD01從臺中港至正英路附近，爲高架段標，預算9億元，將於5月1日開標；BD02從正英路至市政府附近，爲地下段標，預算16億元，將於5月14日開標；BD03從市政府至帝國糖廠爲地下段標，預算27億元，預計5月底開標。

蘇瑞文進一步說，BD01若5月1日順利決標，細部設計約耗時10至12個月作業，最快海線高架標可於明年5月上網公告，若招標順利，發包後即可動工，努力朝2034年全線完工邁進，早日與綠線共構成臺中捷運骨幹。

另捷運藍線土地聯合開發共9站13處，分3期執行，第一期委託服務案已決標，將配合捷運工程及考量土地權屬優先執行7處開發案，預計今年取得用地，2026年啓動招商。

市府捷工局提到，臺中捷運7線齊發，捷運綠線延伸大坑及彰化路段正進行綜合規畫；機場捷運（橘線）可行性研究已獲交通部原則同意，總經費1602億元；藍線延伸太平、屯區環狀線、崇德豐原線及橘線延伸至海線地區等路線，持續與中央協商及審議，力求早日覈定。