臺南捷運藍線覈定 拚明年動工

臺南捷運「藍線」綜合規畫報告21日獲行政院覈定，將採用國內首見的「高架跨座式單軌系統」。（交通局提供／洪榮志臺南傳真）

臺南捷運第一條「藍線」綜合規畫報告21日獲得行政院覈定，也正式宣告臺南不再是6都唯一沒有捷運的直轄市。交通局表示，捷運藍線總建設經費327.31億元，將採用國內首見的「高架跨座式單軌系統」，力拚2026年底前實質動工，工期大約6年。

交通局指出，多年來積極爭取的捷運藍線，全長約8.39公里，北起大橋，南至臺南文化中心，支線則連接仁德機廠，行經的東區、永康區、仁德區都是精華地段，更是串連未來「第一期藍線延伸線」、「綠線」及「紅線」等路線的核心路線。隨着綜合規畫案獲得覈定，臺南整體軌道運輸網路也邁出重要一步，古都交通即將邁入新篇章。

交通局還說，捷運藍線沿線共設置10座車站及1座仁德機廠，將採用國內首見的「高架跨座式單軌系統」，具有工期短、節省建設成本、景觀衝擊低等特性，也可適應臺南特殊的城市發展紋理背景。

交通局認爲，根據目前行政院覈定的捷運藍線綜合規畫報告，總建設經費327.31億元，由中央補助193.59億元、市府自籌133.72億元，目前已超前部署，後續的統包工程、專案管理等標案也都準備好，將陸續辦理髮包作業，力拚2026年底之前實質動工，工期大約6年。

交通局強調，未來還將逐步建構捷運路網，提升公共運輸服務可及性、檢討沿線道路環境配置，並妥善規畫人行空間、公共自行車、公車及停車轉乘等措施，打造臺南都市交通與生活的全新樣貌。