臺南捷運正式拍板！藍線綜規獲行政院覈定 力拚2026年底動工

臺南捷運藍線綜合規畫報告21日獲行政院覈定，將採用國內首見的「高架跨座式單軌系統」。（交通局提供／洪榮志臺南傳真）

臺南捷運藍線綜合規畫報告21日正式獲得行政院覈定，代表臺南第一條捷運正式拍版定案。市府交通局表示，捷運藍線總建設經費327.31億元，將採用國內首見的「高架跨座式單軌系統」，力拚2026年底前實質動工，工期約6年。

市長黃偉哲指出，市府多年來積極爭取的首條捷運藍線，全長約8.39公里，北起大橋，南至文化中心，支線則連接仁德機廠，行經東區、永康區、仁德區，都是精華地段，更是串連未來「第一期藍線延伸線」、「綠線」及「紅線」等路線的核心路線。隨着綜合規畫案獲得覈定，臺南整體軌道運輸網路邁出重要一步，古都交通也即將邁入新篇章。

臺南捷運藍線綜合規畫報告21日獲行政院覈定，將採用國內首見的「高架跨座式單軌系統」。（交通局提供／洪榮志臺南傳真）

臺南捷運藍線綜合規畫報告21日獲行政院覈定，全長約8.39公里。（交通局提供／洪榮志臺南傳真）

黃偉哲還強調，捷運藍線獲覈定得力於中央與地方的齊心合作，也感謝臺南民意代表立委、議員共同推動，藉由藍線打通大衆運輸的重要節點，更象徵宣告臺南捷運建設及城市發展的新紀元就此正式展開。

交通局長王銘德認爲，捷運第一期藍線路線行經永康區中華路、東區中華東路、東門路及仁德區中山路，沿線共設置10座車站及1座仁德機廠，將採用國內首見的「高架跨座式單軌系統」，具有工期短、節省建設成本、景觀衝擊低等特性，也可適應臺南特殊的城市發展紋理背景。

王銘德還說，依據目前行政院覈定的捷運藍線綜合規畫報告，總建設經費327.31億元，中央補助193.59億元、臺南市府自籌133.72億元。市府目前已超前部署，後續統包工程、專案管理等標案也都準備好，將陸續辦理髮包作業，力拚2026年底前實質動工，工期約6年。

王銘德強調，市府將逐步建構捷運路網，提升公共運輸服務可及性、檢討沿線道路環境配置，並妥善規畫人行空間、公共自行車、公車及停車轉乘等措施，打造臺南都市交通和生活的全新樣貌。