翔樓新材接待63家機構調研，包括Bright valley Capital、摩根士丹利基金(中國)、貝萊德等

2025年2月25日，翔樓新材披露接待調研公告，公司於2月25日接待Bright valley Capital、摩根士丹利基金(中國)、貝萊德、陸家嘴信託、安華保險等63家機構調研。

公告顯示，翔樓新材參與本次接待的人員共1人，爲董事會秘書錢雅琴。調研接待地點爲騰訊會議。

據瞭解，翔樓新材的安徽工廠計劃於2025年4月投產，預計年內釋放4萬噸產能，其中至少1萬噸將用於軸承生產。該工廠一期規劃產能爲15萬噸，將在3年內逐步實現投產。公司正在積極拓展機器人業務，專注於研發行星減速器和諧波減速器的關鍵部件材料，部分產品已完成開模，部分已進入測試階段。柔輪用鋼的研發進度已完成60%，後續將根據客戶反饋進行調整。安徽新工廠將主要負責機器人材料的生產，預計最快年底可形成小批量供貨。

翔樓新材在精衝/衝壓材料方面具有明顯優勢，尤其在汽車領域，產品價格比外資競爭對手低30%~50%，且衝壓技術已被下游客戶廣泛認可。公司的核心競爭力在於管控材料的顯微組織，以確保材料性能滿足客戶需求。在機器人領域，公司與客戶合作研發，進行送樣測試，2025年後面臨競爭壓力增大，客戶對量產和降本需求強烈。儘管美國加徵關稅，但由於公司出口佔比不高，影響有限，公司正積極應對關稅變化，部分海外業務可能向日本客戶轉移。客戶選擇翔樓新材的原因在於其作爲精密衝壓材料行業唯一的上市公司，具有行業影響力，且多年來幫助客戶實現國產替代，降低成本。

調研詳情如下：

1、安徽工廠產能建設規劃?

答:預計安徽工廠2025年4月投產,年內將釋放4萬噸產能,其中至少1萬噸用於軸承生產。安徽工廠一期共規劃產能15萬噸,將在3年內逐步爬坡投產。

2、機器人業務進展情況?

答:公司正積極拓展機器人業務,專注於研發行星減速器的關鍵部件材料,如太陽輪、行星輪、內齒圈等材料,以及諧波減速器中的柔輪材料及各式齒輪等。目前,部分產品已完成開模,部分已進入測試階段。

3、機器人用鋼的單機價值量有多少?

答:目前公司對接的產品中,大多處於送樣階段,且產品尺寸大小不一,整體用量和價格還無法測算。

4、柔輪用鋼研發進展如何?

答:材料研發進度已經完成60%,後面根據客戶認證的反饋進行進一步調整。目前材料的框架已經基本定好,後面會在現有框架下進行細微調整。

5、機器人產品未來將在哪個工廠生產?

答:公司的安徽新工廠採用了全球領先的新設備,足以滿足機器人材料的生產要求,預計未來的機器人材料的產能將大部分放在安徽工廠。如果客戶需求緊急且在認證通過的情況下,預計最快在年底可以形成小批量供貨。

6、公司精衝/衝壓材料的優勢?

答:在汽車領域,公司的產品價格比外資競爭對手低30%~50%。在汽車、軸承市場,衝壓技術被下游客戶普遍認可,已經得到廣泛應用。

在機器人領域,精衝路線的生產效率優勢明顯。如使用棒材加工柔輪產品,生產流程複雜,生產週期漫長;如使用精衝/衝壓材料生產,一分鐘能生產多個柔輪胚料,縮短工序,生產效率大幅提升。

7、公司的核心競爭力是什麼?

答:公司的核心競爭力是管控材料的顯微組織。由於衝壓工序無法改變材料性質,公司需要在衝壓之前調整鋼材的金相結構,以確保材料性能達到客戶的要求。

8、機器人客戶的進展情況?

答:公司的機器人業務在2024年立項,和客戶開始合作研發,進行送樣測試;2025年後,機器人行業廣受關注,競爭壓力開始增大,客戶對於量產、降本的需求很強,希望能夠率先實現降本目標、搶佔份額。

9、美國加徵關稅對公司的影響?

答:翔樓新材出口佔比不高,2023年出口在2000萬元左右,新開發的業務也大多在國內,關稅對公司影響有限。公司正在積極應對關稅變化,部分海外業務可能向日本客戶進行轉移。

10、客戶選擇翔樓新材的原因?

答:翔樓新材是精密衝壓材料行業唯一的上市公司,是業內較有影響力的廠商。目前合作的客戶都是全球知名的零部件廠商,公司多年以來,屢屢幫助下游客戶攻克材料難關,實現了國產替代,爲客戶大幅降低成本。

本文源自：金融界

作者：靈通君