【西街觀察】外賣大戰不必“二選一”

對“被封殺”騎手給予足夠單量、加大全職騎手招聘力度、永不強迫兼職騎手“二選一”、優先爲騎手對象安排工作、超時20分鐘以上訂單免單……

4月21日，京東發佈一封“致全體外賣騎手兄弟們的公開信”，爲即時零售的戰局又添了一把新火。

當晚，針對要求騎手“二選一”傳言，美團聲明稱沒有任何平臺有動力、有能力去約束外賣騎手的接單選擇。

幾天前，美團官微“小團有話說”發佈聲明：安徽一騎手造謠“去其他平臺跑單會被美團永久封號”，已被處罰。

提到“二選一”，不得不讓人聯想到電商領域曾對簿公堂、長達十年之久的“二選一”案。那時候京東也有參與，且打了勝仗。

橫向來說，外賣行業本就是一個寬廣的賽道，完全容得下多個平臺。從消費者到配送到商家，複雜的鏈條上，“有動力、有能力”去做的一定不只現在的“一超一強”。

只不過，競對在不同的發展階段會有不同的戰略選擇。沒有誰的統治區可以一直統治，更沒有誰的舒適區能一直躺贏。

看似在別人的“統治區”跳舞，其實也逼自己走出舒適區。如此，不僅考驗對手，更考驗自己。

京東選擇做外賣，就像美團順勢搞閃購，大廠之間彼此的交集只會越來越大。互相觸摸到對方基本盤，且將繼續變大，現階段不僅有動力且兼具能力。

對內需要整合資源稟賦，提升管理效率，更需要對外優化物流、商流，培養人流，革新倉儲形態、履約方式等等，如此讓服務、品質、供給都更上一層樓。

縱向來看，高速增長之後，外賣行業的矛盾從增長轉向分配。外賣市場戰火重燃，不僅在於市場之大，也在於可優化的空間夠大。

十年前，外賣戰火剛燃，各方都能充分享受平臺經濟的紅利。消費者無論在哪都能實現美食自由，餐廳收入不再被門店座位所限制，騎手成爲門檻不高又能衝擊高收入的新職業。

如今，外賣市場是另一番景象。平臺不再拼命燒錢補貼，餐廳的利潤不斷被擠壓，消費者下單反覆算計，涌入這個行業的騎手則越來越多。

京東這一槍，無論業務上的成敗，至少還打了零工經濟的一個持續性痛點。

平臺應當爲如此規模的勞動力承擔怎樣的責任？從薪資到社保，從騎手到快遞員，公衆和監管討論多年，總要有人先邁一步。

互聯網依然有拼殺的心氣和鬥志是好事兒。具體到任何一項業務，競爭格局的改變和重塑都需要新的玩家來搏一搏。

這種搏，往往不是非要掀翻對手。最終成爲贏家的，可能是騎手、商家與消費者，一個可以“多選一”“多選優”的外賣新時代。

京東這一次，讓大模型後許久未有波瀾的互聯網有了久違的火藥味。平臺互搏，用戶得利，所有的好東西一定都是競爭出來的。

北京商報評論員 陶鳳