美國關稅衝擊建設？議員憂高捷黃線工期生變 捷運局迴應了

高雄捷運黃線Y10民族站聯開案，結合參道鐵路地下化進行開發。（資料照／高雄市捷運工程局提供）

高市議員許採蓁7日質詢時關切，高雄市重大工程如捷運黃線正在施工，這波關稅是否影響工期進度及廠商履約能力。（翻攝高市議會網站）

美國對臺灣實施32％的對等關稅，高市議員許採蓁7日質詢時關切，高雄市重大工程如捷運黃線正在施工，這波關稅是否影響工期進度及廠商履約能力。對此，捷運局長吳嘉昌迴應，已發包工程有合約機制因應，將與專業顧問研議對策，把影響降至最低。

許採蓁強調，美國供應鏈佔比不小，建議捷運局清查關鍵建材與設備的來源，評估匯率與關稅對廠商的衝擊。她並提出，應建立高風險清單，尋求替代供應商，分散採購風險。

針對未來電動巴士及交通智慧燈號採購，她也提醒市府注意潛在成本波動，避免計劃受阻。她憂心，若廠商因成本壓力無法履約，可能拖累高雄重大建設時程。

對此，吳嘉昌迴應，關稅確實可能影響未來供料與機具成本，但現階段已簽約工程，廠商會有避險措施，合約也內建物價調整機制。他承諾針對捷運黃線新增成本，將委請專家評估解決方案，確保工程如期推進。

交通局長張淑娟補充，電動公車採購因應行政院國產化政策，主要由國內廠商供貨，關稅影響有限。但她也表示，將加強與廠商溝通，蒐集最新資料，持續關注成本趨勢。

國民黨議員黃柏霖則指出，川普關稅政策已衝擊全球股市，臺灣經濟恐面臨企業融資困難與勞工失業危機。他呼籲政府儘速推出紓困措施，並加速數位轉型與產業鏈重組，以提升臺灣競爭力。