麥格納吳珍：汽車業需構建"韌性協作生態"
版權聲明：本文版權爲本站汽車所有，轉載請註明出處。
本站汽車3月28日報道 3月28日-30日，以“夯實電動化 推進智能化 實現高質量發展”爲主題的中國電動汽車百人會論壇（2025）在北京釣魚臺國賓館召開。本屆論壇聚焦政府工作報告提出的“大力發展智能網聯新能源汽車”戰略方向，圍繞智能網聯、車路雲一體化、動力電池降本等熱點展開討論。匯聚20餘位政府部門領導、30餘位院士專家及100餘家汽車產業鏈企業代表，共商汽車產業變革新路徑。
麥格納中國區總裁吳珍在百人會論壇表示，全球汽車產業正經歷深刻變革，電動化、智能化發展迅猛，2024年全球電動車銷量已達1700萬輛，中國市場佔比40%以上。然而，基礎設施失衡、技術標準分散、供應鏈波動等挑戰仍待破解。
麥格納中國區總裁吳珍
吳珍強調，電動化、智能化不僅是技術升級，更是產業生態重構。麥格納聚焦三大創新方向：優化人員管理提升能效、依託智能網聯技術構建安全生態、開發低碳材料降低環境負荷。例如，DHD Duo混動系統採用800V高壓架構，兼顧性能與能效；智能駕駛員監測系統運用AI技術提升安全性；可持續材料的應用有助於降低碳足跡。
她指出，行業高質量發展離不開開放協作，麥格納主張建立有韌性的產業生態。如與英偉達合作，將其AI算力融入智能駕駛方案，共同推動自動駕駛技術進步。“汽車行業需要的不只是競爭，更需要深入合作。”吳珍強調，麥格納願與行業夥伴攜手，助力中國汽車產業邁向全球高質量發展。
發言實錄：
各位同仁，大家上午好！我是來自麥格納中國的吳珍，非常榮幸再次參加電動汽車百人會論壇，衷心感謝主辦方爲汽車行業打造這樣共同溝通和交流行業未來的高端平臺。
本次論壇以“夯實電動化的根基，推動智能化進程，實現高質量發展”爲主題，這既是行業發展的必然方向，也是我們所有汽車行業工作者的共同歷史使命。
當前全球汽車產業正處在一個百年未有之大變局，在氣候變化加劇、消費需求轉型、汽車革命深化的多重驅動下，全球電動化進程已經從線性增長飛躍到指數級發展的快車道。2024年，全球汽車銷量尤其是電動車已經突破了1700萬輛，中國市場遙遙領先，佔據了全球汽車市場份額的40%以上。然而行業高速發展的同時依然面臨基礎設施區域失衡、技術標準體系分散以及全球供應鏈波動的結構性挑戰，這些挑戰深刻揭示了汽車產業的電動化、智能化絕非簡單的技術迭代，而是涉及產業生態重構、商業模式創新和價值鏈條重塑的系統性變革。
實現可持續發展需要建立跨區域、跨行業、跨企業的協同創新機制，在這個歷史進程中，戰略合作伙伴關係已經遠遠超越了傳統的同行業競爭模式，成爲突破技術瓶頸、優化資源配合以及加速產業升級的核心競爭力。
爲了破解行業困局，我們認爲需要多維創新。這裡所指的創新不僅僅講的是技術突破，更包括生產流程的優化、商業模式的重構以及協作機制的革新。重點聚焦在三大領域：一是人員管理來提升能效水平；二是依託智能網聯技術構建安全生態；三是開發低碳材料工藝，降低環境負荷。今天我非常高興能夠向大家介紹麥格納在這三方面所做的一些嘗試和取得的一些成績。
數據顯示，2023年乘用車和新型商用車產生的與能源相關的二氧化碳排放佔據全球總量的10%以上，推動電動化轉型可以顯著減少環境影響、降低碳足跡。作爲全球領先的出行科技公司，麥格納始終佔據在行業變革的前沿。我們構建了可以覆蓋傳統動力、混合動力以及純電驅動的全譜系技術矩陣，幫助客戶實現性能、效率和可持續的同步提升。例如我們自主研發的DHD Duo混動系列已經獲得國內頭部企業的量產訂單，該體系採用了800V高壓架構以及雙電機的多擋位設計，通過軟件定義的控制策略實現了全工況下的平順駕駛體驗保證了性能優化和能效管理的完美平衡，充分展現了麥格納在混動領域的深厚技術功底。
當然智能化的技術重要性尤爲重要，在提升道路安全、緩解擁堵、優化運輸效率方面意義重大。全球約每年120萬人由於交通事故喪生，90%以上事故是因爲人爲失誤造成，所以先進的輔助駕駛系統和全方位的駕駛員監測技術能有效地預防人爲失誤，降低事故發生率，來保障人身安全。
麥格納秉持着科技發展以人爲本，智能化技術首先應該提升汽車的安全性，我們推出了突破性的駕駛員監測系統就是一個非常好的技術典範。運用先進的攝像頭視覺技術以及人工智能算法，通過車內的後視鏡精準測量駕駛員的眼睛和頭部位置，由此來評估駕駛員的注意力狀態、疲勞程度和專注度，從而來預測和減少駕駛分心行爲，當系統判定駕駛員處於疲勞或者嗜睡狀態時便會發生警報，警報的呈現形式可以依據客戶的需求來定製，另外該系統還能有效地識別駕駛員的身份、自動調節座椅位置、後視鏡角度、溫度以及身體偏好，能打造個性化極強的高科技感舒適駕艙體驗。
除了電氣化和智能化，可持續材料領域也應該持續創新，同樣作爲行業未來發展的強大動力。全球汽車年產量已經突破了9000萬，汽車行業對環境的影響不容輕視，如果全行業能夠全面推行可持續材料的使用，必將帶來極爲深遠的意義。舉例來說，如果在車輛中使用可回收、可再生材料，如鋁合金、可回收的複合材料、生物基材料，可以顯著降低環境的影響。數據顯示，車輛每減重10%，燃油經濟性便會提升6%～8%。
面對全球供應鏈重構的歷史機遇，麥格納主張建立開放、協同、有韌性的產業生態。過去三年的行業波動，也充分暴露了傳統汽車供應鏈的脆弱性，電氣化轉型帶來的複雜性，也要求我們構建更具有彈性的生態供應圈。
所以汽車行業需要的不僅僅是競爭，更需要廣泛而深入的合作、行業聯盟、合資企業和跨行業的合作，對於快速創新有韌性的供應圈至關重要。可喜的是，我們已經開啓了一些成功的合作典範，例如近日麥格納與英偉達達成了全球深度合作，雙方將共同攜手，將英偉達的drive AGX平臺深度融合到麥格納下一代的智能駕駛解決方案當中，這是跨行業的合作，就是着眼於如何提升車輛的安全性，而且還致力於優化駕駛的舒適性等關鍵指標，將英偉達強大的算力和人工智能能力，與麥格納深耕汽車行業多年積累下來的豐富專長以及創新使命進行有效的碰撞，旨在爲下一代智能駕駛進程提供更安全、更智能而且全自動駕駛的系統性解決方案。
麥格納深信，我們有責任憑藉自己的技術創新引領行業的發展潮流，同時還應該積極推進並塑造行業合作的文化。汽車行業實現切實富有成效的變革、踏上高質量發展道路，除了麥格納的努力，還需要所有同行業者齊心協力，共同擔當，方能實現這個目標。
最後總結歸納起來，在電動化、智能化的前進道路上，離不開各方協作，實現高質量發展，我們面臨的挑戰巨大，可是我們攜手合作的潛力更大。麥格納希望與產業鏈上的合作伙伴同頻共振，一起攜手合作，通過創新，共同推進中國汽車產業高質量發展的偉大目標。
謝謝大家！