樂道L90上市3天后交付近2000輛 幫助蔚來超越理想、小米

記者 花子健

8月5日，電廠獲悉，蔚來董事長李斌在其個人微博上透露，樂道L90上市交付3天后已經進入大型SUV整週銷量前三名。蔚來在繼續加快樂道L90的生產交付速度，合肥工廠已經產能全開，加班加點生產備貨。此外，L90上市當晚，蔚來將全國的試駕車從600輛增加至1000輛，提高用戶試駕容量。

第三方統計數據顯示，樂道L90的交付顯著帶動了蔚來整體銷量的增長。在7月28日-8月3日的當周，蔚來以7927輛的銷量位列第四位，超過了理想汽車、小米等品牌。剛剛於上週正式上市並開啓全國44城同步交付的全新車型樂道L90上市僅三天即交付1976輛，超過了理想L8與L9兩款熱門車型的周銷量總和。

花旗在最新報告中指出，樂道L90是當前7座純電SUV市場中“性價比最佳的產品”，表現優於理想i8。大和資本則強調，樂道L90有望成爲推動蔚來銷量增長和公司價值重估的關鍵。

蔚來不公佈新車上市後的訂單情況，但一些來自第三方機構的統計可以提供觀察蔚來新車上市的市場表現。在樂道L90的推動下，蔚來的銷量恢復增長，並能夠幫助蔚來實現今年第四季度盈利的目標。

在樂道L90上市後的第二天，李斌和蔚來聯合創始人、總裁秦力洪，蔚來高級副總裁兼樂道汽車總裁沈斐接受了媒體採訪。李斌說，在NT2平臺上蔚來意識到空間和中國市場的需求有一些區別，L90 是蔚來的第一款大車，後面還會有很多款大車，樂道L90會和蔚來ES8一起成爲大三排純電SUV的代表性產品。

此外，樂道L90的產品定義也有成功之處。李斌透露，在樂道L90立項之初，樂道的團隊全國各地奔走進行用戶調研，解決了大車做得下但是裝不下的問題——乘員艙的空間大，就意味着後備箱的空間有限。最初，樂道L90按照裝下6個箱子的容量來進行設計，但後來經過優化，兼顧了三排空間和10個箱子的容量。樂道L90的前備箱容量就達到了250L。

價格也是樂道L90吸引用戶下單的核心因素之一。7月中旬，樂道L90整車購買預售價格爲27.99萬元起，電池租用購買19.39萬元起，但正式上市的起售價降低至26.58萬元，採用BaaS電池租用方式購買的起售價下降至17.98萬元。“但我們仍然保持了一定的毛利”，秦力洪在接受採訪時說。

在銷售端，樂道也做了不少準備。沈斐在採訪中提到，上市前樂道就提前進行了L90的試駕，方便更多用戶在L90上市前近距離體驗產品。樂道L90上市前一天和上市當天，訂單量超出了蔚來的預估。不過，蔚來爲了樂道L90的上市準備了現車庫存，並在近期提升合肥工廠的產能，加快樂道L90的交付速度。

今年，大型新能源SUV市場競爭激烈。除了樂道L90，領克900、極氪9X也會在今年陸續上市。7月29日，理想汽車首款純電SUV理想i8正式上市，全國統一零售價格爲32.18萬元-36.98萬元，8月5日，理想汽車宣佈更新理想i8的配置和價格表，取消了Pro版，Max版的起售價從34.98萬元下降至33.98萬元，Ultra版則從36.98萬元調整爲34.98萬元。