交通助理員遭民代炮轟 南市交大急調整勤務 扭轉執法形象

臺南市交通助理員至路上路後，民衆收到罰單抱怨聲四起，臺南市交大急調整勤務，扭轉執法形象。（臺南市交大提供／程炳璋臺南傳真）

臺南市8月實施交通助理員挑戰南臺灣首創制度，卻因罰單擾民，3日遭多名臺南市議員在臺南市議會連番炮轟，臺南市交大強調多數助理員認真工作，值勤卻遭歧視醜化飽受委曲，9月起已降低開單勤務佔比，以校園護童、交通宣導爲主，扭轉執法形象。

臺南市舊市區6個警分局共有18名交通助理員，8月起開始上線執勤，當月開出4973張違停紅單，平均每人每天開出超過10張。

許多地方民代開始收到抱怨民意，陸續向臺南市警局反應，市警局作出勤務「調整」，調升校園交整護童、路口交通疏導工作比例，9月罰單明顯減少，全月開出3489件，平均每人每天開單不到6張。

全臺6都中，現有臺北市、新北市與臺中市已實施交通助理員制度，以臺北市警局的交通助理員內、外勤兼備最受好評，針對南臺灣最先實施的臺南市，挑戰南部的交通習性，上路2個月，執法成效尚待觀察。

國民黨籍臺南市議員3日在臺南市議會質詢中連番炮轟擾民，部分議員建議全轉爲內勤工作，避免困擾。臺南市警局長林國清招架備感壓力。

臺南市交大表示，交通助理員除可違停開單，還有協助學童通學步道交通疏導、路口交整與交安宣導等多元性工作項目，大部分助理員認真努力，開單時還得被路人側拍，上傳網路公審，內心飽受委屈。

資深警員表示，交通助理員制度雖是臺南市警局業務，實際全受臺南市政府支持態度影響，如多數議員反對，只要審查時砍除編列預算，就能終止計劃。