湖南衡陽：無線尖兵“織密”高鐵安全網

2月11日凌晨1時，衡陽東站軌旁溫度已跌至零度，寒風刺骨，夜色如墨。衡陽電務段衡陽東高鐵通信車間的無線“尖兵衛士”們，手持八木天線，身背6公斤重的測試儀，開始了今年第20次夜間巡檢。他們的身影在寒風中顯得格外堅毅，彷彿夜空中最亮的星，默默守護着高鐵的安全運行。

“週末不忙，來趟衡陽。”這句湖南文旅大會的邀約，吸引了全國各地的旅客紛紛打卡“雁城”。作爲湖南省“南大門”的重要樞紐，衡陽東站今年春運客流量同比增長12%，返鄉流與旅遊流的雙重疊加，給鐵路通信保障工作帶來了前所未有的挑戰。爲保障無線通信質量，該段成立了無線“尖兵”攻關隊。

25歲的陳善俊是攻關隊組長，帶領着7名“95後”組員，奔波在管內158公里的武廣高鐵線上，對C3無線網進行電磁干擾排查，以確保列車的安全、高效運行。C3無線網，不是普通的WiFi，而是高鐵專屬的“安全熱線”。它通過傳遞列車信號，在春運高峰期讓後車實時掌握前車位置，實現3分鐘間隔發車，以確保列車安全準點，將“中國速度”壓縮進每一寸鋼軌。

“發現干擾要立即處理，要是C3無線網出問題，就可能導致列車降速甚至停車!”作業途中，陳善俊反覆提醒組員。此時，他們手中的八木天線彷彿成了繡花針，精準地在看不見的C3無線網中穿梭檢查。組員們默契配合，一邊記錄數據，一邊調整天線方向，每一個動作都顯得格外專注。“西南角有干擾。”陳善俊猛地起身，凍僵的手麻利地掏出筆，在頭燈照亮的筆記本上飛速記錄數值。組員曹雄聞聲加入，一同分析干擾來源。經過排查，確認是相鄰基站帶來的同頻干擾後，二人迅速來到基站，熟練地找到干擾源並給光模塊加上衰減器。

“撥測正常了，同頻‘打架’問題解決了。”電話裡響起配合組員的聲音，大家終於鬆了一口氣。

凌晨3時，無線“尖兵”們已完成對18個關鍵節點的信號強度複測。寒風更加刺骨，但他們的額頭上卻滲出了細密的汗珠。陳善俊翻開筆記本，上面密密麻麻記錄着春運以來的檢測數據。他介紹道：“每個站點要測7個方位，舉天線的手第二天就會痠痛的擡不起來。”凌晨4時，任務順利完成，陳善俊和組員們踏上了歸程。他揉了揉痠痛的手臂，笑着說道：“看到這些數值正常，今晚我們能睡個好覺了!”

自2009年衡陽東站建成以來，這張看不見的高鐵安全網已經歷了15年春運大考。面對第16次春運保障任務，作爲車間成立以來平均年齡最小的一支黨員攻關隊，這羣無線“尖兵”正用他們的方式，繼續守護着旅客的平安出行。他們的堅守與付出，正如那寒夜中的星光，照亮了無數旅客的回家路。(嚴冬 周玉暄 張羚)