春運一線故事｜鐵路供電人織就春運安全網

【春運一線故事】

原標題：鐵路供電人織就春運安全網

中工網訊（工人日報-中工網記者劉友婷 通訊員羅瑞祺 樑宇濤）春運期間，廣鐵集團深圳供電段的供電人變身“調光師”“驅鳥人”“清道夫”，用一盞盞明燈、一根根線路，織就春運安全網。

來到廣東惠州北存車場，一幢幢燈橋、燈塔聳立在股道中間，爲列庫內站場人員檢修、調車作業提供照明保障。95後電力線路工李興康，負責對這些燈橋和燈塔進行檢修，他需要通過寬60釐米的垂直鋼筋爬梯才能到達燈塔頂部。起風時，燈橋輕微地晃動，每攀爬一步，都格外謹慎。

登頂後，因爲作業時間有限，李興康不敢停下休息，開始仔細地對燈具螺絲、燈盤、玻璃罩逐一進行巡檢。伴隨着“啪”的一聲，耀眼的燈光刺破冰冷的夜空，燈橋的巡檢工作完畢，李興康又徑直走向比燈橋還要高3米的燈塔進行巡檢。

隨着生態環境改善，越來越多的鳥兒在鐵路接觸網電杆上築巢，每年春天正是它們的“安家季”。鳥巢下垂的草枝很容易導致線路跳閘，從而影響列車的運行。爲處理鳥窩，00後接觸網工萬怡強沿着“蜈蚣梯”爬上6米多高的接觸網硬橫樑，把樹枝逐根拔出，這樣看似簡單的工作，放到高空則完全不同。在處理完鳥窩之後，萬怡強細心地用泡沫填充劑填充鋼結構縫隙，防止鳥兒重複築巢。

在長長的鐵路線上，還有很多“供電人”以他們特有的方式詮釋着責任與擔當，正是這些默默付出的工作者，用專業與細緻織就起一道春運安全網，確保旅客順利踏上歸途。

來源：中工網-工人日報