合武高鐵天河高鐵站重點工程預計明年完工

7月10日，記者從中鐵七局合武高鐵湖北段站前5標項目經理部三分部獲悉，合武高鐵進入天河高鐵站的一項重點工程——天河道岔連續樑羣，目前正在加緊施工，預計明年5月完工。

在建的沿江高鐵合肥至武漢高速鐵路（簡稱“合武高鐵”）是沿江高鐵7個項目中的一個，設計時速350公里，項目在湖北途經麻城、紅安至武漢樞紐，經長江新區、天河機場設站後接入在建的武漢至宜昌高鐵。

中鐵七局合武高鐵湖北段站前5標項目經理部三分部承擔了合武高鐵進入天河高鐵站前的多項重要工程，其中包括灄水河特大橋、天河動走線、存車場及維修工區等。其中天河道岔連續樑羣直接連接天河高鐵站。

道岔是可以讓列車由一條軌道行駛到另一條軌道上的設施，道岔連續樑就是用於承載道岔設備的。天河道岔連續樑羣共計4聯，兩側共有25孔現澆簡支樑，目前正在進行第1聯道岔連續樑支架施工。

三分部相關負責人介紹，項目標段總長7.362千米，是以橋樑爲主的工程，主要工程量包括橋樑樁基2375根、承臺280個、墩臺身280個。在項目進場後，緊盯重點工作，在三個分部中首先完成臨時用地報批，最先貫通全線施工便道，第一個入駐辦公。2024年春節重點突擊，僅用40天就完成拌和站選址、驗收。

項目團隊憑藉科學編制施工方案，主體工程建設已駛上“快車道”。目前，橋樑樁基完成設計總量的96%，承臺完成92%，墩臺身完成85%。項目部計劃2027年5月31日前完成全部主體結構施工。

合武高鐵是沿江通道滬渝蓉高鐵的重要組成部分，計劃2028年建成通車。建成後，將打開長江中游和長三角兩大城市羣的快速通道。武漢到合肥的時間將由目前的2小時壓縮至1小時，3小時到上海。（工人日報客戶端記者 張翀 通訊員 王佩琪）

來源：工人日報客戶端