杭衢高鐵預計年內開通 滬乍杭高鐵將開工建設

（原標題：杭衢高鐵預計年內開通 滬乍杭高鐵將開工建設）

2024年，長三角新增建成鐵路里程超660公里，杭溫高鐵、滬蘇湖高鐵相繼建成通車……軌道上的長三角跑出“加速度”。

2025年，軌道上的長三角加速流動，杭州都市圈聯繫愈加緊密！今年，預計將迎來杭衢高鐵開通運營，滬乍杭高鐵開工建設，進一步推動長三角交通一體化，深度激發區域經濟活力，優化物流效率，促進區域協調發展，提升經濟運行質效，助力打造具有全球競爭力的產業高地。

杭衢高鐵預計2025年開通運營

正在建設當中的杭衢高鐵預計2025年開通運營，屆時旅客可從杭州西站乘坐高鐵直達龍遊、衢州、江山等地。

杭衢高鐵是浙江省內聯通杭州市與衢州市的一條快捷高鐵通道，新建正線全長約131公里，設建德、建德南、龍遊北、衢江（預留）、衢州西、江山6座車站，設計時速爲350公里，橋隧佔比達83.7％。杭衢高鐵北接杭黃鐵路再接湖杭高鐵至杭州西站，中連九景衢鐵路，南接滬昆高鐵。

杭衢高鐵開通後，杭州與衢州的交通時間將縮短至40餘分鐘，還將實現衢州到杭州多點、多通道連接，對緩解滬昆鐵路運輸壓力，支撐杭州西站樞紐發展，推動杭衢同城化，助力浙西地區高質量發展建設共同富裕示範區具有重要意義。

滬乍杭高鐵預計2025年開工建設

2024年，滬蘇湖高鐵開通，從杭州西站出發可以到達上海松江、上海虹橋等站。此外，杭州西站還有一條規劃中的高鐵，建成後可直達上海東站。這條高鐵就是計劃今年開工建設的滬乍杭高鐵。

滬乍杭高鐵位於上海市南部和浙江省北部，經過上海市、嘉興市、杭州市，總體沿杭州灣北岸呈東西走向。線路東起上海樞紐上海東站，利用滬通鐵路二期至四團站，經嘉興地區嘉興南站銜接通甬高鐵、滬杭城際，經桐鄉站銜接杭州樞紐機場高鐵，後經臨平北站至杭州西站，總體呈東北-西南走向。

滬乍杭高鐵全線運營長度221.88公里，新建正線長度182.98公里，設計時速爲350公里。全線設車站9座，其中新建奉賢、上海金山、平湖南、臨平北4座車站，改擴建四團、嘉興南、桐鄉3座車站，利用上海東、杭州西2座車站。

滬乍杭高鐵是“八縱八橫”高鐵主通道沿海通道、滬昆通道的重要組成部分，建成以後將承擔起上海、嘉興等地區與長江經濟帶南翼城市、海西城市羣、粵港澳大灣區間的路網客流；是長三角城際鐵路網滬杭通道的重要段落，承擔上海浦東尤其是臨港新片區與嘉興、杭州等地區的城際客流；是完善滬杭通道現代化綜合交通運輸體系佈局、發揮鐵路在綜合交通中骨幹作用的重要線路。

杭衢高鐵、滬乍杭高鐵開通後，從杭州西站出發可快速到達衢州、上海等地，讓我們一起期待！