長安汽車業績會迴應重組計劃：與東風重組方案已基本完成

4月11日，重慶長安汽車股份有限公司（000625.SZ，下稱“長安汽車”）舉行2024年度業績交流會。長安汽車董事長朱華榮表示，長安汽車作爲重要角色參與重組工作，重組方案已經基本完成。此次重組不會影響長安既定的任何發展戰略，包括長安既有的品牌、技術、規劃等。

今年2月，東風股份、東風科技發佈的公告顯示，東風集團正在與其他國資央企集團籌劃重組事項。長安汽車、長安軍工等多家兵裝繫上市公司發佈的公告顯示，兵裝集團正在與其他國資央企集團籌劃重組事項。基於此，行業掀起關於東風與長安重組的討論。隨後，東風集團股份管理層在2024業績溝通會上表示，公司與長安的整合正在推進，控股股東正籌劃將長安旗下汽車板塊進行重組。

在2025中國電動車百人會論壇上，國務院國有資產監督管理委員會黨委委員、副主任苟坪表示，國務院國資委將對整車央企進行戰略性重組，提高產業集中度，集中研發、製造和市場等優勢資源，加快打造具有全球競爭力、擁有自主核心技術、引領智能網聯變革的世界一流汽車集團。

關於汽車市場的競爭，朱華榮在上述業績交流會上表示，當前國內汽車市場各重競爭勢力很多，但是行業洗牌會加速，且未來2年優勝劣汰會加快。在國內市場，到2030年，純電車型、插混車型、燃油車型（包括HEV）各自佔比將達到40%、40%、20%。

長安汽車年報顯示，2024年，長安汽車營業收入1597.33 億元，同比增幅5.58%；歸屬於上市公司股東的淨利潤73.21 億元，同比降幅 35.37%；經營活動產生的現金流量淨額48.49 億元，同比降幅75.58%。長安汽車稱，2025年將持續加大研發投入，在“天樞計劃”板塊較去年增加投入近13億元，增幅約14%；新能源研發投入增加約24億元，增幅約29%。

日前，長安汽車基於新藍鯨發動機，迭代逸動、CS55PLUS、UNI-V三款燃油車型，綜合優惠後起售價已降至5萬元區間。據規劃，長安汽車2025年將全面HEV化燃油車產品，2025年將上市13款新能源產品，同時海外市場將導入8款產品。

長安汽車計劃2025年總銷量300萬輛、收入3000億元、新能源100萬輛、海外100萬輛。爲實現目標，2025年長安汽車及控股子公司投資計劃爲107.42億元。到2030年，長安汽車將實現年總體銷量500萬輛，新能源銷量350萬輛，海外銷量佔比30%。

值得一提的是，王俊已正式卸任長安汽車總裁，且不再擔任長安汽車任何職務。根據中國兵器裝備集團官網消息，王俊已於今年1月升任兵裝集團副總經理、黨組成員。

針對近期美國加徵關稅事件，長安汽車迴應稱，長安汽車對美整車出口僅佔中國總出口的1.9%，美國加徵關稅對其直接出口衝擊有限。

4月11日，長安汽車收盤報12.3元/股，漲幅0.9%。