3家外賣平臺宣佈爲騎手繳納社保，勞動關係專家：結合騎手實際需求，探索更加人性化參保方案

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3家外賣平臺宣佈爲騎手繳納社保，勞動關係專家：結合騎手實際需求，探索更加人性化參保方案

東方網記者程琦2月22日報道：近日，京東、美團、餓了麼三大平臺相繼宣佈爲全職等騎手繳納社保引發網友關注。新舉措的相繼出臺，在外賣小哥羣體中感受度到底如何？叫好的同時如何更好保障落地？

對此，中國勞動關係學院勞動關係系主任孟泉認爲，平臺發佈了爲騎手繳納社保的消息，這爲當前新就業形態勞動者權益保障模式的發展提供了非常重要的經驗，也是一次社保融合平臺經濟發展規律的有益嘗試，反映出兼顧平臺可持續發展和騎手權益可持續保障的“雙贏思維”。同時，孟泉也建議，有關部門和平臺可以結合騎手的實際需求，探索更加人性化的參保方案。

兩天之內

三個外賣平臺相繼宣佈爲騎手繳納社保

2月19日上午，京東官方微信公衆號發佈消息，自2025年3月1日起，京東將逐步爲京東外賣全職騎手繳納五險一金，爲兼職騎手提供意外險和健康醫療險。

同日下午，美團官方微信公衆號發佈消息，去年以來，美團就騎手繳納養老保險等社保方案做了認真研究，選擇了不同區域不同城市進行深入調研，並在有關部門的指導下形成了初步試點方案，目前正在搭建騎手社保相關的信息系統，預計2025年二季度開始實施，逐步爲全職及穩定兼職騎手繳納社保。

2月20日，餓了麼官方微信號發佈消息，從2023年2月起與生態夥伴一起按計劃在部分城市展開試點，爲藍騎士繳納社保，目前餓了麼已經在全國首批7個省市啓動新就業形態人員職業傷害保障試點，全量足額爲騎手繳納保費，未來將繼續全面積極響應人社部門的統一部署，在更多城市推進“新職傷”保險覆蓋。

“無所謂”、“很是期待”

騎手小哥觀點各不相同

對於可以平臺即將爲自己繳納社保，外賣小哥觀點不一。00後騎手小王則表示，“無所謂”騎手這份工作算是權宜之計下的一份工作，主打個過渡，後面還是會去找一份正式工作，後面還有找一份穩定的正式工作。“如果讓我選擇的話，我更傾向於拿更多的錢在手。”

外賣騎手小李則表示，父母已經在老家幫他交了社保，如果現在工作地也交，是不是會重複。

相比於年輕外賣員的灑脫，老騎手們則對繳納社保很是期待。從事騎手職業近10年小張表示，“現在一家老小都在城市裡打工，如果平臺給我們交社保，那我們也是一份正式員工了，以後還可以拿社保卡看看病，小孩在這邊也又機會讀讀書，“我還是蠻期待的。”

女騎手小馬說，交了社保就有保障了。外賣本來就是一個很危險的工作，總會有一些意外發生，如果交了社保的話，有醫療保險就可以減輕負擔，也希望往後能出臺更多的政策，爲外賣行業多考慮一些。

提升騎手對城市歸屬感和職業認同感

專家：結合騎手實際需求 制定方案

中國勞動關係學院勞動關係系主任孟泉認爲，對騎手來說，繳納社保將有利於騎手更加便利享受城市的公共服務，強化騎手及其家庭的風險保障，減輕騎手在城市中工作生活的經濟壓力，從長遠看，將引導新就業形態勞動者轉變“賺快錢”的工作方式，對本職業作出更長期、理性的職業規劃，提升騎手對城市的歸屬感和對職業的認同感。

對企業而言，以美團爲例，從公開的信息看，其社保方案是基於大量調研製定的，前期選擇了不同區域和城市進行深入研究，充分結合當前我國新就業形態勞動者保障的總體政策框架，綜合了就業質量提升、激勵機制和權益維護多個維度的考慮。這一決策將提升企業在就業市場的競爭力和社會責任形象，並促使外賣平臺、第三方合作企業、勞動者及其他生態參與方形成更緊密的共同體。

值得注意的是，近年社會上關於新就業形態保障的討論主要集中在外賣行業，外賣平臺的勞動保障體系建設也走得最前，但目前我國有8400萬新就業形態勞動者，其中僅有1300萬是外賣騎手，如網約車、同城配送、同城貨運、家政等平臺上同樣存在大量靈活就業人員，外賣平臺先行先試爲騎手繳納社保，可成爲這些行業未來解決勞動者社保問題的參考。

不過，孟泉也指出，騎手職業靈活性高，由騎手自主決定工作時間和工作量，爲數以百萬計的騎手繳納社保，在我國乃至世界範圍尚無先例，目前看來，最首要的問題是要保證社保繳納方案的公平性和可持續性，根據美團此前公佈的數據，2023年近9成騎手全年累計接單天數不足260天，騎手羣體中大部分是兼職，跑單數和跑單時間差異很大。另外，有消息稱京東的騎手社保方案不包括現有的130萬達達騎手，而是另外招募1萬多人全職騎手團隊爲其繳納社保，這些都說明了外賣配送行業中存在多種用工方式，騎手羣體工作連續性不一，社保繳納不能一概而論。因此，社保繳納方案需要配套一系列嚴謹的規則，並不斷根據實際情況迭代，既讓政策充分惠及全職和穩定兼職騎手，又避免非騎手人員“搭便車”，這樣才能爲真正有需要的騎手提供可持續的保障。

孟泉也建議，平臺制定方案需要結合騎手的實際需求。比如有的平臺要爲騎手繳納五險一金，對於在老家已經購房的騎手來說，除非有特殊政策規定，他們在大城市繳納的公積金較難用於償還戶籍地房貸，這部分騎手的公積金繳存意願可能較低，是不是要強制繳納可以探討；此外，不同年齡、城市的騎手保障需求存在差異，比如年輕人最需要的是工傷和醫療保險，大齡騎手則看重養老保險，加上目前工傷保險已經有職業傷害保險替代，有關部門和平臺可以探索更加人性化的參保方案。

來源：東方網