中國製造船舶進入美國港口要收費？商務部迴應

紅星資本局2月27日消息，2月21日，美國貿易代表辦公室（USTR）發佈通知，計劃對與中國船舶運營商及中國建造船舶相關的國際海上運輸服務實施費用徵收與限制措施。這意味着將對進入美國港口的中國製造船舶收費。商務部新聞發言人何亞東在今日的商務部例行新聞發佈會上就此表示，中方反覆申明，美301調查是典型的單邊主義和保護主義做法，嚴重違反世貿組織規則，中方對此強烈不滿，堅決反對。

資料配圖 圖據視覺中國

他提到，若美方執意徵收港口費，將推高全球海運成本，擾亂全球產供鏈穩定，還將增加美國內通脹壓力，削弱美國商品全球競爭力，損害美消費者和企業利益，對美自身經濟和就業造成多重“反噬”。

何亞東指出，中方敦促美方尊重事實和多邊規則，不要一錯再錯。中方將密切關注美方動向，並採取一切必要措施，堅決捍衛自身權益。

發佈會上還有記者提到，美國週二宣佈對美國銅進口展開調查，此舉可能導致新關稅。作爲該決定的一部分，一名白宮官員表示，中國正利用國家補貼和過剩產能來破壞競爭，並控制全球銅生產。

何亞東表示，中方注意到美方發起進口銅232調查的決定。美方此次調查是以“國家安全”爲名實施的單邊主義、保護主義行爲。

他迴應稱，世貿專家組早在2022年就裁定美232關稅措施違反世貿規則，但美方近期不僅恢復徵收鋼鋁232關稅，還一意孤行發起新的232調查，這將進一步破壞以規則爲基礎的多邊貿易體制，擾亂全球產供鏈的穩定。

“事實上，中國是精煉銅的淨進口國，僅出口少量銅材產品。所謂中國利用補貼和過剩產能破壞競爭的指控完全站不住腳。我們敦促美方儘快撤銷此次調查。如果美方最終執意採取加徵關稅等限制性措施，中方將堅決採取必要措施，維護自身合法權益。”何亞東說。

對於加徵關稅等問題，何亞東表示，中國商務部和美方對口部門一直保持溝通。中方堅決反對美方單邊關稅措施，堅定維護自身合法正當權益，也願通過對話協商來解決問題。

紅星新聞記者 王田

編輯 楊程